Dnit Transversal

Preto AASHO American Association of State Highway Officials AASHTO American Association of State Highway and Transportation Officials CAUQ Concreto Asfáltico Usinado a Quente DNER Departamento Nacional de Estradas de Rodagem DNIT Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes ICP Índice de Condição do Pavimento IP Índice de Priorização M&R Manutenção e Reabilitação QI Quociente de Irregularidade SGP Sistema de Gerência…

auto pista, pavimentada, de pista dupla, para veículos de alta velocidade. Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte - DNIT, no Brasil, as rodovias federais são classificas em cinco tipos: Radiais: que partem da capital federal em direção aos extremos do país; Longitudinais: rodovias que cortam o país na direção Norte - Sul; Transversais: rodovias que cortam o país na direção Leste - Oeste; Diagonais: podem apresentar dois modos de orientação - Noroeste-Sudeste ou…

Figura 7.9 – Boca-de-lobo combinada correspondente ao gráfico da Figura 7.10 Figura 7.10 – Gráfico para obter a capacidade da boca-de-lobo da Figura 7.9 Figura 8.1 – Partes constitutivas de um sistema de galerias Figura 8.2 – Esquema de um corte transversal típico – sem escala Figura 8.3 – Determinação da declividade de um coletor Figura 8.4 – Exemplo de recobrimento de uma galeria Figura 8.5 – Exemplo de PV com degrau Figura 8.6 – Ligação de coletores de diâmetros diferentes…

de vida útil do projeto, no volume diário médio de tráfego e em fatores de carga, de eixo e climáticos. III O fator de carga é usado para transformar o volume de tráfego veicular no número de passagens de eixos equivalentes. IV O método usado pelo DNIT para o dimensionamento de pavimentos flexíveis determina a espessura das camadas, considerando o índice de suporte do subleito rodoviário, o número N do tráfego projetado e o coeficiente de equivalência estrutural dos materiais…

geral, a manutenção de rodovias é uma das atribuições de todas as esferas governamentais (federal estadual e municipal). As rodovias interestaduais ou federais (de siglas BR) são mantidas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), órgão do governo brasileiro. As rodovias entre-estaduais (de siglas SP, RJ, MG, etc.) são mantidas pelos governos dos respectivos estados. Também há rodovias municipais (por exemplo, as rodovias vicinais), cuja manutenção cabe ao…

unanimidade entre os autores pesquisados que a corrosão das armaduras é extremamente danosa à estrutura de concreto. “Os danos por corrosão podem afetar a capacidade estrutural dos componentes estruturais, devido fundamentalmente à diminuição da seção transversal das armaduras, à perda de aderência entre o aço e o concreto e a fissuração deste” (HELENE, 1986). 2.4 CARACTERÍSTICAS DO CONCRETO Uma das grandes vantagens do concreto armado é que ele pode, desde que bem executado,…

..................... Taludes recomendados …..................................................................... Classificação dos ressaltos hidráulicos …..................................................................... Profundidade crítica – DNIT …..................................................................... Profundidade crítica – CANAIS TRAPEZOIDAIS ............................................................... TALUDES, VAZÃO E LARGURA DE FUNDO ...................................

São aqueles cujo revestimento é constituído de placas de concreto de cimento Portland rejuntadas entre si. Essas placas se caracterizam por: alta rigidez alta resistência pequenas espessuras, definidas em função da resistência à flexão Seção Transversal Típica de um Pavimento Rígido: Deficiências na operação do pavimento Na operação do pavimento de concreto, podem ocorrer as seguintes deficiências: a) Tráfego com excesso de carga: O excesso de carga no pavimento pode conduzir à fissuração

CONSTRUÇÃO DE PAVIMENTOS transporte / lançamento / compactação COMPONENTES: Leandro Sales Vinicius Maschio Vinicius Maschio O QUE É PAVIMENTO? O QUE É PAVIMENTO? • Segundo a NBR‐7207/82 da ABNT e o Manual d / d l de Pavimentação do DNIT: – O pavimento é uma estrutura construída após terraplenagem e destinada, econômica e simultaneamente, em seu conjunto, a: l • Resistir e distribuir ao subleito os esforços verticais produzidos pelo tráfego; produzidos pelo…

vibratória mecanizada que normalmente é acoplada ao equipamento nivelador, porém admite-se o uso de réguas separadas ao equipamento. Deve-se ainda utilizar o trabalho manual para correção de pequenas interferências e saliências na pista. As juntas transversais deverão ser retilíneas em toda a sua extensão e perpendiculares ao eixo longitudinal do pavimento. A locação dos pontos onde serão feitas as juntas devera ser indicada topograficamente. A junta devera ser serrada num prazo entre 6…