TRABALHO TRANSPORTES

Prof. Eliane –

Transporte Rodoviário de Cargas, de Passageiros e Moto-Transporte (Moto-boy).
Observamos através dos depoimentos no vídeo, que as principais causas de acidente no segmento transporte tanto no transporte de carga, passageiros e na nova profissão regulamentada de moto-boy são:
EXCESSO DE HORAS AO VOLANTE- para cumprir prazos no caso de transporte de cargas, ou em transporte de passageiros quando não tem um motorista reserva para alternar horas.
ESTRESSE – novamente para cumprir prazos de entrega, ocorre a pressão psicológica.
DROGAS – uso de medicamentos, drogas lícitas (álcool, remédios), drogas ilícitas
(cocaína/maconha).
IMPERÍCIA/IMPRUDÊNCIA – excesso de velocidade - motoristas – caminhão/moto/ônibus, a não utilização de capacete, sem treinamento adequado e até mesmo sem habilitação.
ESTRADAS/VIAS PRECÁRIAS – má conservação das estradas/vias, falta de sinalização.
MÁ CONSERVAÇÃO DOS VEÍCULOS – frota ultrapassada, pneus recapados, falta de triângulo de sinalização, falta de iluminação (lanternas queimadas).
FALTA DE FISCALIZAÇÃO – os órgãos deveriam fiscalizar: DNIT (Departamento Nacional de
Infraestrutura de Transportes) DNER(Departamento Nacional de Estradas e Rodagens), PRF
(Policia Rodoviária Federal), PRE (Policia Rodoviária Estadual), ANTT (Agência Nacional de
Transportes Terrestres).

As estatísticas são alarmantes, números de 2011:
Foram 2.884 mortes – destas 335 foram caminhoneiros.
Registros de acidentes foram 711.164 – destes 16.824 foram no setor de transporte de carga, isto equivale a mais 23% do total de acidentes.

O que podemos fazer para evitar, minimizar estes acidentes?
A nova legislação de adicional de Periculosidade sobre trabalhadores em motocicletas, não é valida ainda: Diante de todo o exposto, alicerçado no arcabouço jurídico trabalhista pátrio, restou demonstrado no presente trabalho que não obstante a publicação da Lei 12.997, acrescentando entre as atividades perigosas aquelas desenvolvidas