Dificuldades Dutoviários

1. LOGÍSITICA INTEGRADA ➢ Antigamente, os produtos eram consumidos nos locais de produção devido à dificuldade de transportá-los ➢ Determinados produtos eram oferecidos em apenas alguns períodos do ano ➢ Esses fatores forçaram as pessoas a viverem perto das fontes de produção. ➢ Regiões da África e Ásia ainda hoje sofrem esse tipo de dificuldade ➢ Esse quadro ocorre por falta de sistemas logísticos bem desenvolvidos e baratos que possam encorajar a troca de

e pátios de cargas, sendo competitivo em destino de carga fixa e para longas distancias, onde o transbordo é realizado na origem do destino da carga e são compensados pelo menor custo de transporte. O modal ferroviário encontra muita dificuldade em percorrer áreas de aclive e declive acentuado, ocasionando o reembarque (transbordo) de mercadorias para que as mesmas possam chegar ao seu destino, além de um elevado custo de investimento na manutenção e funcionamento de todo o…

transporte para que os produtos sejam disponibilizados ao consumidor de forma mais rápida, segura e competitiva. Os modais utilizados para se efetuar um transporte podem ser segundo Rodrigues (2004, p.31): rodoviário, ferroviário, aquaviário, aéreo e dutoviário, neste trabalho vamos dar atenção a todos os modais, será feito uma abordagem em seus pós e contras e o papel do tecnólogo em cada modal. Qual o papel do tecnólogo em Logística O tecnólogo em logística é um profissional…

o transporte é primordial para que as organizações consigam atingir o objetivo logístico que é: o produto certo, na quantidade certa, na hora certa, no lugar certo e ao menor custo possível . Os modos de transporte são: aeroviário, aquaviário, dutoviário ferroviário e rodoviário. "A escolha do modal a ser utilizado pode contribuir pode assegurar para a empresa economias significativas, como aumentar o desempenho no que se refere ao nível de serviço prestado aos clientes . Cada…

dentro de um armazém vamos citar também os fatores que contribuem para a determinação dos custos desse processo dentro da Logística. Conheceremos os tipos de modais de transporte mais utilizado na Logistica, quais são seus custos e quais são as dificuldades de identificação e apuração desses custos. Vamos descrever os principais objetivos da embalagem na logística e como a embalagem pode influenciar nos custos logísticos. 2. CUSTOS…

seria necessário um molhe num formato capaz de proteger toda essa variação das frentes de onda. Esse custo poderia ser considerado excesso de esforço, pois a embarcação tipo é de pequeno calado (5 metros), podendo adentrar no canal de Iguape sem dificuldades e de pouca expressão econômica (2500 tpb). Partindo desse princípio definiu-se que, inicialmente, teríamos de escolher pontos dentro da área naturalmente acolhida do mar. 3.1.1.1. Ventos Em relação aos ventos, a região não…

5 Por que falar de Cabotagem? Mais de 2/3 da carga nacional é transportada por meio de rodovias 3% 0,04% 2% 0,3% 10% 21% 31% 4% 7% 19% 67% 37% Rodoviário Ferroviário Aquaviário (sem Cabotagem) Cabotagem Dutoviário Aéreo Fonte: ILOS, US Bureau of Transportation Statistics. 6 Por que falar de cabotagem? Custos Logísticos em Relação ao PIB de cada País 11,5% 12,0% 0,4% 0,8% 10,0% 8,7% 3,2% 8,0% 0,3% 0,8%…

INFRAESTRUTURA LOGÍSTICA DO BRASIL As dificuldades estruturais e econômicas e burocráticas que encarecem os investimentos nas áreas de infraestruturas logísticas. As longas filas de caminhões nos portos, altos preços dos fretes as precárias condições das estradas e no abandono das ferrovias e portos e nas pouquíssimas opções de hidrovias e no cals no setor aeroviário. A falta de investimento no setor e histórica. Na década 1980 e 1990 teve uma contribuição governamental de apenas cerca de 0.2%

2.3.3 Transporte Rodoviário 24 2.3.4 Transporte Hidroviário 28 2.3.5 Transporte Aéreo 31 2.3.5.1 Vantagens e desvantagens do modal aéreo 32 2.3.5.2 Atual situação do modal aéreo 33 2.3.6 Dutoviário 33 2.3.6.1 Vantagens e desvantagens do modal dutoviário 35 3. MÉTODO 36 4. CONCLUSÃO 37 ANEXOS 39 PROGRAMA DE CONCESSÕES DE RODOVIAS FEDERAIS 39 Apresentação 39 Histórico 39 Concessões sob Responsabilidade da ANTT 41 A Segunda Etapa de Concessões (FASE I

Cabe ao setor público (governo) dar condições de atendimento à demanda por transportes. EXEMPLOS DE PROBLEMAS QUE EVIDENCIAM A NECESSIDADE DE DAR ATENÇÃO AO TEMA “TRANSPORTES” • As perdas anuais na produção agrícola brasileira devido a dificuldades de transporte atingem milhões de toneladas; • A demanda por transportes nos centros urbanos, geralmente, cresce mais do que a oferta viária. Então é necessário • Planejar; • Projetar; • Construir; • Operar; • Manter.…