Dificuldades Do Setor Logistico Brasileiro

mais aptos a aplicar, no curso de suas experiências morais, aqueles princípios da consciência moral que, desde o princípio, já eram aplicados naquelas experiências. Entretanto, há um sentido em que se pode dizer que a filosofia moral tem origem em dificuldades inerentes à natureza da própria moralidade, embora permaneça verdade que as questões que a ética procura responder não são questões com as quais a própria consciência moral jamais tenha se confrontado. O fato de que os seres…

combate às doenças infecciosas e, em especial, com as instituições de pesquisa básica e aplicada”. O Estado brasileiro (Ribeiro,2000) teve uma participação importante nos primórdios do desenvolvimento industrial farmacêutico ao incentivar e fornecer recursos para alguns dos primeiros laboratórios farmacêuticos. O Estado contribuiu também para a formação dos primeiros cientistas brasileiros que, posteriormente, se tornaram responsáveis pelo desenvolvimento de planos de saúde pública,…

PORTOS BRASILEIROS X PORTOS INTERNACIONAIS: ANÁLISE SOBRE A COMPETITIVIDADE ENTRE OS MESMOS. Prof.ª Dr.ª: Daniela Carnio Marasea Orientador: Prof.º Esp. Rodrigo Alves Lemes SIMONE DOS SANTOS RODRIGUES – 757248 ÉRIKA JARDIM DOS SANTOS – 757890 HELLEN ALONSO – 811121 O presente artigo apresenta uma análise sobre os portos nacionais em comparativo com os internacionais, discriminando o sistema logístico, destacando vantagens, dificuldades e condições viáveis para o desenvolvimento do…

de 2004 Logística: um desafio à competitividade do pólo industrial de Manaus Claudino Lobo Nogueira (UFAM) cpg.ftecnologia@ufam.edu.br Waltair Vieira Machado (UFAM) waltair.machado@ufam.edu.br Resumo Este trabalho apresenta os desafios logísticos a serem vencidos para tornar o pólo industrial de Manaus competitivo no cenário globalizado e as estratégias que vêm sendo implementadas com esse objetivo. A falta de aptidão do Governo na condução das políticas tarifárias, cambiais…

ETAPA 1 AULA TEMA: CONCEITOS BÁSICOS DE TRANSPORTE Visão da Evolução do transporte Com as informações obtidas nessa pesquisa podemos perceber que a evolução no transporte ocorreu mesmo com grandes dificuldades até hoje, essa evolução é responsável por grandes mudanças na história da humanidade, pois apartir das rotas é que se determinou a formação de sociedades e as grandes cidades que temos agora. Hoje com o avanço da tecnologia os transportes estão modernos e não se usa mais a força

MULTIMODALIDADE É TENDÊNCIA Para a maioria das empresas, o transporte é a parte da logística mais importante simplesmente porque ela absorve dois terços dos custos logísticos. E a maior complicador é a tendência da modalidade rodoviário, já que 70% do que é transportado transita pelas estradas brasileiras. Por isso, as organizações buscam, ainda que a forma tímida, a multimodalidade (utilização de mais de uma forma de transporte), como forma de reduzir custos e aumentar a competividade.…

Sumaré / SP 2014 INDICE DE TABELAS Tabela 1 - Malha Rodoviária - extensão em Km 13 Tabela 2 - Produção industrial nacional - Setor Ferroviario 21 Tabela 3 - Desempenho do setor ferroviario de carga 23 Tabela 4 - Navegação movimentação 30 Tabela 5 - Estrutura do setor segundo o nível de centralização do planejamento portuário 34 SUMÁRIO INDICE DE TABELAS 3 SUMÁRIO 4 INTRODUÇÃO 6 EVOLUÇÃO NO TRANSPORTE 8 30 - A Barca

coloca-se no mercado como maior exportador de soja do mundo. Em contrapartida aos altos investimentos porteira adentro não se seguiu nas rodovias, ferrovias e hidrovias onde o caos logístico brasileiro vem anualmente aumentando e o governo já sente na pele os resultados da falta de investimento nos canais logísticos para escoar sua produção. Praticamente dependente de uma logística interno somente por rodovias, o governo sente no bolso os 30 anos que deixou de investir em mais…

importante do custo logístico na maioria das empresas e tem papel fundamental na prestação do Serviço ao Cliente. Do ponto de vista de custos, Nazário (In: Fleury et al., 2000:126) afirma que o transporte representa, em média, cerca de 60 % das despesas logísticas. Ele pode variar entre 4% e 25% do faturamento bruto, e em muitos casos supera o lucro operacional. Dessa forma, iniciativas como a intermodalidade (integração de vários modais de transporte) e o surgimento de operadores…

Para que esse objetivo seja lcançado, uma das principais decisões na atividade de transporte relaciona-se ao processo de escolha modal. Em primeiro lugar, o objetivo primordial na busca de soluções modais mais racionais é a diminuição dos custos logísticos ligados ao transporte. O segundo objetivo de estudo de modalidades alternativas de transporte é a melhoria do nível de serviço oferecido ao cliente. Os custos de operações logísticas e a demanda pelo produto de uma companhia são…