Custo De Frota

Manter Rotas. 8 4.4 Manter Escalas. 9 4.5 Manter Custos. 10 4.6 Manter Movimentação. 10 5. VISÃO GERAL DO PRODUTO 11 5.1 Perspectiva do Produto 11 5.2 Suposições 12 5.3 Licenciamento e Instalação 12 6. CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO 12 6.1 Modulo manter Veiculo 12 6.2 Modulo manter Funcionários..................................................................................................12 6.3 Modulo manter Rotas 12 6.4 Modulo manter Custos 12 6.5 Modulo manter…

Própria ou terceirizada, a frota é sempre um desafio Frota própria ou terceirizada? Esta é uma daquelas perguntas clássicas que sempre passam pela cabeça do empresário do ramo supermercadista. O motivo é óbvio, afinal, sem transporte eficiente não há como administrar o negócio, que depende de inúmeros parceiros externos para se manter competitivo.Prova disso é que o segmento responde, a cada ano, por 7% do Produto Interno Bruto Nacional,algo em torno de R$ 130 bilhões, um montante A…

maiores companhias aéreas de baixo custo (low-cost low-fare) do mundo em termos de passageiros transportados em 2011, e a maior companhia da América Latina nessa categoria que oferece voos frequentes em rotas que ligam todas as principais cidades do Brasil entre si e estas às principais cidades da América do Sul e destinos turísticos seletos no Caribe. Com nossa jovem frota operacional padronizada de 127 aeronaves Boeing 737-700/800 Next Generation em operação na frota da GOL e 24…

Superintendência Nacional da Marinha Mercante (Sunaman), que tinham como objetivo alavancar a construção naval no país, levantar recursos na infra-estrutura portuária, estabelecer linhas de navegação a serem cumpridas regularmente pelas empresas e adequar a frota de embarcações brasileira para atender a demanda interna que havia migrado do modal rodoviário. Tais medidas não apresentaram os resultados esperados devido ao grave processo inflacionário que o país apresentou, cujas…

Superintendência Nacional da Marinha Mercante (Sunaman), que tinham como objetivo alavancar a construção naval no país, levantar recursos na infra-estrutura portuária, estabelecer linhas de navegação a serem cumpridas regularmente pelas empresas e adequar a frota de embarcações brasileira para atender a demanda interna que havia migrado do modal rodoviário. Tais medidas não apresentaram os resultados esperados devido ao grave processo inflacionário que o país apresentou, cujas…

ITENS DE CUSTO DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS Tatiana Sichelero (tatisichelero@hotmail.com) Projeto de Aprendizagem – Dagmar Rosana Sordi RESUMO Este trabalho desenvolveu-se em torno dos custos do transporte rodoviário de cargas. O transporte rodoviário é o elemento indispensável do custo logístico, onde a logística é conseguir criar mecanismo para entregar os produtos ao destino final num tempo mais curto, reduzindo valores. O transporte rodoviário tem papel fundamental…

Processamento de Pedidos, Armazenagem, Manuseio de materiais, Embalagem, Obtenção, Programação de produtos e Sistema de informação. 2) Para que servem as atividades logísticas e como auxiliam no processo logístico? As atividades auxiliam os custos logísticos e são necessárias para a administração e a execução da tarefa, elas são executadas por diversos agentes ao longo da cadeia desde a conversão da matéria-prima até a entrega do produto final. 3) Como se caracterizam elas nos…

caindo, aumentando assim as demissões e ficando assim, mais fácil a contratação dos primeiros funcionários já com experiência, diminuindo os custos de treinamento. Para lidar com a reação dos seus concorrentes e manter seu crescimento foram criadas as estratégias funcionas, que destacam-se como: - FROTA: frota-padrão e econômica; Boeing 737 – redução do custo de manutenção; excelente tecnologia presentes nas aeronaves, equipadas com computador de bordo, para detecção de problemas para…

Frota envelhecida Apesar do crescimento do modal rodoviário, o Brasil enfrenta vários problemas da frota não ter acompanhado no mesmo ritmo na questão da renovação dos veículos de cargas. Segundo estudos realizados pela Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) em media circulam nas vias e rodovias brasileiras, mais de um milhão de veículos, e a idade media também é elevada, caminhões que pertencem as empresas de transporte tem em media 8.8 anos de uso

1. TERCEIRIZAÇÃO DE FROTAS Os objetivos da terceirização de frota dizem respeito à diminuição de custos e busca da excelência na prestação de serviços de logística, com uma melhor qualidade, especialização e flexibilidade nas ações gerenciais. Trata-se de um processo de gestão pelo qual se repassam algumas atividades para terceiros, com os quais se estabelece uma relação de parceria, ficando a empresa concentrada apenas em tarefas essencialmente ligadas ao negócio em que atua. A…