Contêiner Conteiner

Uso de contêineres, tipos, características e classificação ISO. 9 Container é uma caixa, construída em aço,alumínio ou fibra criada para o transporte unitizado de mercadorias e suficientemente forte para resistir ao uso constante. É um equipamento do veículo, transportador, que se caracteriza pela resistência e facilidade de transporte de mercadorias, por um ou mais modais. É provido de portas, escotilhas e aberturas que permitem seu estufamento e esvaziamento com facilidade,…

1 INTRODUÇÃO No mercado internacional, a empresa enfrentará a concorrência e necessitará buscar superar fronteiras, conquistando clientes potenciais. Em razão, da realização desses negócios aumentar a cada dia, tornando-se lucrativo para as empresas. O processo de exportação abrange várias etapas, que devem ser considerados e planejados para que os biscoitos Cacoa Biscuit possam atender as características dos consumidores norte-americanos. Baseado neste entendimento desenvolve-se…

Especificações de Containeres STANDARD 20 Medidas Externas Medidas Internas Comprimento: 6.058 mm Comprimento: 5.910 mm Largura: 2.438 mm Altura: 2.388 mm Capacidade Largura: 2.340 mm Altura: 2.591 mm Entradas Pesos Máximo: 24.000 Kg Largura: 2.346 mm Total 33,2 m³ Altura: 2.282 mm Tara: 2.080 Kg Carga: 21.920 kg STANDARD 40 Medidas Externas Medidas Internas Comprimento: 12.19 mm Comprimento: 12.044 mm Largura: 2.438 mm…

LINHA: 001 - ARAÇAS X PRAIA DA COSTA - VIA IBES E VILA VELHA ARAÇAS 05:40 08:20 11:55 14:35 17:20 06:00 08:50 12:15 14:55 18:00 06:25 09:20 12:35 15:25 18:30 06:45 10:00 13:05 15:50 19:20 07:05 10:35 13:30 16:10 20:10 07:25 11:05 13:55 16:30 21:10 SAÍDA: 05:00 07:50 11:35 14:15 16:50 SAÍDA: PRAIA DA COSTA 06:20 09:10 12:40 15:20 18:05 06:45 09:35 13:00 15:40 18:45 07:15 10:05 13:20 16:10 19:10 07:35 10:45 13:50 16:35 20:00 07:55 11:20 14:15 16:55 20:45 08:15 11:50 14:40 17:15 21:45

Container History Container definition • International Convention for Safe Containers (CSC) • International Organization for Standardization (ISO) Container equivalent units TEU Twenty - foot - equivalent unit Is a measure of containerized cargo equal to one standard 20 ft (length) × 8 ft (width) × 8.5 ft (height) container. FEU Forty - foot - equivalent unit Two TEU are referred to as one FEU FEU. Container capacity of ships, terminals, etc… is measured in TEUS…

12 2.1 CADEIA DE SUPRIMENTOS 13 2.2 MOVIMENTAÇÃO DE CONTÊINER 13 3. ESTUDO DE CASO – TERMINAL COOPERCARGA GUARUJÁ 14 3.1 HISTÓRICO 14 3.2 PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO DA EMPRESA 15 3.2.1 Valores 16 3.2.2 Objetivos estratégicos 16 3.2.3 Projetos estratégicos 16 3.2.4 Treinamento 17 3.2.5 Mercado de atuação 17 3.3 FUNCIONAMENTO DO TERMINAL 18 3.3.1 - O Estudo da Movimentação Terminais de Contêineres Vazios 18 3.3.2- Operações do Terminal:…

CÁLCULO DE CUSTOS E TARIFAS EM TERMINAIS DE CONTÊINERES Fernando Munis Barretto Mac Dowell da Costa, Engº1 Michelly Gonçalves Fernandes, Engª2 Monique Delgado Meireles Teixeira, Engª3 José de Carvalho Bustamante, MC4 IME – Instituto Militar de Engenharia RESUMO Com a globalização dos mercados, a competição entre os países se torna cada vez mais acirrada. Neste panorama, os portos passam a ser estratégicos e de suma importância para o crescimento econômico de qualquer país desenvolvido e

Laudo Habitação Para Conteiner Estabelecimento: TMSA – Tecnologia em Movimentação S.A. Obra: Porto TERFRON/BUNGE (Itupanema/Barcarena-PA). Resp. Técnico: Eng.º Seg.ª Marco Antonio F. dos Santos N R -1 8 JUNHO / 2013 Barcarena - Pará NR-18 TMSA Tecnologia em Movimentação S.A. GESTÃO: 2013 LAUDO DE HABITAÇÃO DE CONTEINER DATA DA EMISSÃO: DATA DA REVISÃO: ......... 20/06/2013 N.º REVISÃO: .0 .................. PÁGINAS: 0 2 de 47 1 2 3 4 5

normas para essa padronização. E foi nesse ano que o exército americano desenvolveu o seu recipiente chamado Conex, ou Container Express Service. Deste ano em diante o mundo começava a sentir a necessidade de uma padronização das medidas desses contêineres. Somente então que, na América a ASA e na Europa a ISO formaram seus respectivos comitês para estudar, normalizar e padronizar a fabricação desses receptáculos. Porém, como as dimensões propostas por uma divergiam da outra, o mundo…

1. Introdução Os estivadores do porto de Santos representam um tipo de operariado que desenvolveu formas de organização do trabalho, de ações políticas, valores e crenças, muito diferentes daquelas forjadas nos espaços fabris clássicos. A organização do trabalho que mantinham sob controle implicava uma estrutura onde chefe e subordinado partilhavam de valores comuns que não estavam inscritos nas formas tradicionais do modo de produção capitalista. Em outras palavras, a forma estrutural do