calculos de terminais de conteiners
Fernando Munis Barretto Mac Dowell da Costa, Engº1
Michelly Gonçalves Fernandes, Engª2
Monique Delgado Meireles Teixeira, Engª3
José de Carvalho Bustamante, MC4
IME – Instituto Militar de Engenharia
RESUMO
Com a globalização dos mercados, a competição entre os países se torna cada vez mais acirrada. Neste panorama, os portos passam a ser estratégicos e de suma importância para o crescimento econômico de qualquer país desenvolvido e principalmente para os que estão em desenvolvimento. O porto é a principal entrada e saída de produtos e mercadorias de um país, sejam eles de maior ou menor valor agregado. O trabalho foi elaborado tratando-se de produtos de maior valor agregado, os produtos conteinerizados. Para analisar os custos e tarifas para um terminal de contêineres, devido à importância destes dois parâmetros, utilizaram-se dados de custos do relatório Word Container Terminais – Global Growth and Profit (1995), da Drewry Shipping Consultants LTD, sendo os valores de equipamentos nacionais, bem como os de obra, estimados em função do mercado brasileiro e, posteriormente, convertidos para Dólar Americano, considerando a taxa de câmbio de R$3,00 (três reais) para
US$1.00 (um dólar).
ABSTRACT
With the globalization of the markets, the competition between the countries becomes more and more incited. In this view, the ports mainly start to be strategical and of utmost importance for the economic growth of any developed country and for that they are in development. The port is the main entrance and exit of products and merchandises of a country, with greater or lesser aggregate value. The work was elaborated being about products of bigger aggregate value, the containers products. To analyze the costs and tariffs for a terminal of containers, due to importance of these two parameters, had been used given of costs of the Word Container Terminals -
Global Growth and Profit (1995) report, of