Cruzamento de Vias Históricas de Alpedrinha

definição dos itinerários é saber como «encaixar» os múltiplos troços espalhados pelo país no vasto sistema viário romano do qual ainda só se conhece uma pequena parte. Para além das vias principais mencionadas no Itinerário de Antonino, existiam uma grande quantidade de outras vias que interligavam oppida, vici e portus. Aliás, foi esta teia de comunicações que permitiu o grande desenvolvimento económico durante a época de domínio romano e mostra bem como uma rede viária bem planeada pode potenciar a riqueza de uma região, criando assim um padrão de desenvolvimento em território nacional que subsiste em grande parte até aos dias de hoje. Outros vestígios importantes Ao longo dos Itinerários são indicados os vestígios e indícios da antiga via como miliários e mansiones, mas também se indicam outros vestígios directamente relacionados com a via como villae, necrópoles, castros romanizados, explorações mineiras e agrícolas, etc, já que frequentemente estes vestígios estão associados à passagem da via na sua proximidade: As villae, mais que uma habitação, são focos de desenvolvimento económico que necessitam de vias de escoamento para os seus produtos, quer para as cidades, quer para portos a fim de serem exportados Além disso algumas das villae mencionadas seriam a própria mansio de apoio à estrada. As necrópoles eram frequentemente localizadas ao longo da estrada romana, contíguas às vias que saíam das cidades, como é caso da necrópole de Lethes em Ossonoba…

riachos e vales, então surgiram as pontes (e mais tardes os viadutos) (PINHO, 2007). As primeiras formas encontradas para transpor rios e vales foram feitas por pontes com estruturas simples, realizadas com cordas, madeira e pedras trabalhadas em forma de chapa, que serviam para integrar desde pequenos vilarejos a cidades. Segundo Bernardo (1980), a origem da construção de pontes remonta às mais antigas civilizações e os primitivos, procurando imitar exemplos da natureza,…

TRABALHO AVALIATIVO ESCOPO DE PROJETOS DE PONTES - TRAVESSIA URBANA DE CÓRREGO FUNDO - SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO 4 2 JUSTIFICATIVA 5 3 OBJETIVOS 6 4 FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA 7 5 METODOLOGIA 8 6 CRONOGRAMA 9 7 RESULTADOS ESPERADOS 10 8 APÊNDICES 12 9 REFERÊNCIAS INICIAIS 14 1 INTRODUÇÃO O presente relatório trata do projeto de construção de uma nova ponte na cidade de Córrego Fundo visando a melhora no…

Uso estrutural da madeira Guilherme Corrêa Stamato Histórico das Estruturas de Madeira no Brasil • Colonização Ibérica; • Exploração do pau-brasil; • Destruição das florestas; • Uso da madeira sem conhecimento Pontes antigas Pontes antigas Pontes antigas Histórico das Estruturas de Madeira no Brasil • Década de 20, chega ao Brasil o Alemão Erwing Half; • Empresas Nacionais (de 40 a 60, TECNO, etc); Estruturas Half Estruturas Half TECNO S.A.…

RESISTÊNCIAS DE MATERIAIS APLICADA A CONSTRUÇÃO CIVIL CUIABÁ – MT 2015 FACULDADE ANHANGUERA DE CUIABÁ BELQUIOR EMANUEL MORÃO PRADO - RA: 6814016740 FERNANDO DE BRITO - RA: 6621314885 IZABELA CRISTINE CAMPOS - RA: 6841468439 ATIVIDADE PRÁTICA SUPERVISIONADA RESISTÊNCIA DE MATERIAIS APLICADA A CONSTRUÇÃO CIVIL Trabalho de ATPS Atividade Prática Supervisionada da disciplina de Resistência de Materiais, ministrada pelo Professor. André Luiz Faculdade Anhanguera…

Historia das pontes. Desde tempos remotos que o Homem necessita de ultrapassar obstáculos em busca de alimento ou abrigo. As primeiras pontes terão surgido de forma natural pela queda de troncos sobre os rios, processo prontamente imitado pelo Homem, surgindo então pontes feitas de troncos de árvores ou pranchas e eventualmente de pedras, usando suportes muito simples e traves mestras. Com o surgimento da idade do bronze e a predominância da vida sedentária, tornou-se mais importante a…

MADALENA PORTO PONTES E VIADUTOS – CONSTRUTORA MINERVA PATOS DE MINAS 2015 INTRODUÇÃO As pontes e os viadutos ajudam as cidades a funcionarem, fazem o trânsito fluir, facilitam que pessoas e mercadorias cheguem mais rápido ao destino. Eles também se integram à paisagem, e muitas vezes se tornam cartões postais de um lugar. Nesse trabalho será apresentada a história da evolução das pontes e viadutos ao longo do tempo, bem como as técnicas de…

DISCIPLINA: PONTES VISITA TÉCNICA PONTES E VIADUTO DA BR ZONA SUL (CONTORNO PELOTAS E PEL- RIO GRANDE) 1. 1 SUMÁRIO 1 –Breve Histórico 2 – Tipos de pontes 2.1 – Pontes de madeira 2.2 – Pontes de pedra 2.3 – Pontes metálicas 2.4 – Pontes de concreto armado 2.5 – Pontes de concreto protendido 3 – Definição 3.1 – Ponte 3.2 – Viaduto 4 – Nomenclatura 5 – RELATÓRIO DA VISITA TÉCNICA 5.1 - IDENTIFICAÇÃO DA OBRA-DE-ARTE ESPECIAl (OAE) E ELEMENTOS 5.1.1 - Viaduto de…

Ponte da boa vista É a ponte mais típica da paisagem urbana recifense, mandada construir por Maurício de Nassau, em 1640. Ponte Maurício de Nassau A ponte teve sua construção iniciada em 1640 pelo arquiteto Baltazar de Affonseca, por ordem do conde Maurício de Nassau, feita em madeira, e inaugurada em 28 de fevereiro de 1644, sendo considerada a primeira ponte de grande porte do Brasil e a mais antiga da América Latina.1 Sua construção foi criticada pela Companhia Neerlandesa das…

INTRODUÇÃO As pontes são uma das estruturas mais antigas inventadas pelo homem. Foram criadas pela necessidade de se atravessar obstáculos, como rios ou vales, na tentativa de encontrar alimentos ou abrigos. Ganharam grande notoriedade na arquitetura após a revolução industrial, pois construir pontes se tornou essencial para fazer a economia acelerar, significando rapidez e economia de tempo e dinheiro. Nos tempos atuais, com toda infraestrutura tecnológica, comunicação digital e…