Construção de Rodovias

CONSTRUÇÃO DE RODOVIAS SÃO PAULO JUNHO - 2013 CONSTRUÇÃO DE RODOVIAS 1 - INTRODUÇÃO 2 – O QUE É RODOVIA 3 - OJETIVO DA CONSTRUÇÃO DE UMA RODOVIA 4 - ETAPAS CONSTRUTIVAS DE UMA RODOVIA 5 – VANTAGENS DA CONSTRUÇÃO DE RODOVIA 5- DESVANTAGENS DA CONSTRUÇÃO DE RODOVIA 6- PARTICULARIDADE DE UMA RODOVIA 7- EXEMPLOS 8- CONCLUSÃO 9- BIBLIOGRAFIA Trabalho apresentado ao Professor RAFAEL CASTELO da disciplina SOLOS E FUNDAÇÕES. ESCOLA TÉCNICA EDUTEC – DATA BRASIL SÃO PAULO 06/2013 1-INTRODUÇÃO O presente trabalho tem o objetivo de expor um relatório sobre a construção de uma rodovia, apontando as etapas construtivas de sua pavimentação, citar algumas de suas funções, vantagens, desvantagens, particularidades e curiosidades. 1 - O QUE É RODOVIA. Uma via pavimentada pública, construída com certos requisitos técnicos, destinada ao tráfego de veículos de grande, médio e pequeno porte, que se deslocam sobre rodas fora do perímetro das cidades em alta velocidade. É considerado um elemento linear que se estende por varias regiões. Além disso, é a principal transportadora de cargas

caminhonetes e caminhonetas 2. Escolha do traçado das rodovias Para a escolha do traçado do primeiro trecho da rodovia, optou-se pelo aproveitamento de uma estrada não pavimentada já existente, com a finalidade de melhorar o acesso dos veículos. O segundo trecho da rodovia foi traçado tomando-se como parâmetro uma trilha existente no local. Com isso, buscou-se minimizar os impactos ambientais decorrentes da implantação da rodovia, reduzir as alterações…

INTRODUÇÃO “As rodovias são as vias de transporte terrestres mais antigas, tendo surgido como uma evolução natural das trilhas primitivas que foram ganhando melhoramentos com o passar dos tempos, como revestimentos de tijolos, pedra, madeira, misturas oleosas e também sistemas de drenagem, de forma a permitir uma melhor condição de tráfego nas épocas de chuva” (BUSTAMANTE,1999) O sistema brasileiro de transportes do período pré-industrial era composto basicamente pelas ferrovias que…

IMPACTOS AMBIENTAIS DA CONSTRUÇÃO DE RODOVIAS Julie Cristie Faria Frazão Marcel Mohamed Abdala Raquel van den Boogaard SISTEMA RODOVIÁRIO BRASILEIRO • O transporte rodoviário no Brasil é o principal sistema logístico do país; • Rede de 1 751 868 quilômetros de estradas e rodovias nacionais; • Responsável por 56% de todas as cargas movimentadas no território brasileiro; • Principal meio de transporte de cargas e passageiros. P E RC E NTUAL DE AC I DE NTES A M BI ENTAI S RE G…

aliny carvalho de souza PLANO DE TRABALHO: CONSTRUÇÃO DA RODOVIA DAS CARRANCAS E SUA IMPORTANCIA AMBIENTAL JUAZEIRO-BA 2013 PLANO DE TRABALHO: CONSTRUÇÃO DA RODOVIA DAS CARRANCAS E SUA IMPORTANCIA AMBIENTAL Trabalho apresentado à Universidade Norte do Paraná - UNOPAR, como requisito parcial para a obtenção de média bimestral nas disciplinas Elaboração e Análise de Projetos de Conservação Ambiental, Técnicas de…

IMPACTOS AMBIENTAIS CAUSADOS PELA CONSTRUÇÃO DE RODOVIAS RESUMO: O artigo discute os impactos ambientais gerados na construção de Rodovias, estas causadoras de enormes impactos, desde o planejamento até a sua construção e uso, o que mostra a grande necessidade de identificar esses impactos e adequar a sua construção aos conceitos de consciência ambiental. A construção de rodovias necessita de licenciamento ambiental por causar alteração das propriedades físicas, químicas e…

IMPACTOS DA CONSTRUÇÃO DE RODOVIAS NO MEIO AMBIENTE CIÊNCIAS DO AMBIENTE IMPACTOS DA CONSTRUÇÃO DE RODOVIAS NO MEIO AMBIENTE TIPOS DE IMPACTOS As estradas florestais são responsáveis por grande parte dos danos ambientais que ocorrem nos reflorestamentos. Os impactos ambientais decorrentes da construção, manutenção e utilização das estradas podem ser observados nos meios físico, biótico e antrópico. No meio físico os impactos de maior relevância são aqueles relacionados com a…

Impactos Gerados em Decorrência da Extração de Vegetação Nativa para a Construção de Rodovias De acordo com Simonetti, Henrique (2010) a degradação do sistema rodoviário no Brasil é acentuada, tanto pelo fato de precisar de novos projetos viários como de necessitar de reparos em sua estrutura atual. A construção de rodovias bem como de outros empreendimentos geram impactos ambientais; no caso em questão a temos em três meios: socioeconômico, biótico e físico Simonetti, Henrique…

carregando esse peso nas costas, enterravam e depois devolvia o caixão. Com a construção da RIO-SANTOS muita coisa melhorou para eles, eles tiveram mais facilidade de ir até a cidade, e com a facilidade da estrada era mais fácil das pessoas chegarem até lá, despertando um interesse turístico. O turismo surgiu com a demanda de pessoas que começou a procurar a comunidade por curiosidade, quando ao visitar Paraty, ficavam sabendo que havia um quilombo. Diante disso, a comunidade…

RECUPERAÇÃO DE ÁREA DEGRADADA POR CONSTRUÇÃO DE RODOVIA NA PRAIA MOLE, FLORIANÓPOLIS, SC Luiz Fernando Burigo Coan, Caroline Sena, Débora Bianco, Paulo S. F. Lichtemberg Acadêmicos do Curso de Agronomia da UFSC Paul Richard Momsen Miller, Antônio Augusto Alves Pereira Professores do Departamento de Engenharia Rural da UFSC Jucinei José Comin Professor do Departamento de Engenharia Rural da UFSC (Coordenador) jcomin@cca.ufsc.br Resumo Apresentam-se esforços para…