Considerando As Cinco Etapas Citadas Por Padoveze

receio de investimentos que estimulassem a multimodalidade, por volta de 1946, foi apresentado um relatório pela comissão do DNER contendo várias críticas acerca da preocupação de se evitar a duplicação de modos de transportes. O argumento geral que a citada comissão defendia era o de que evitar paralelismo implicava dotar algumas regiões ou áreas do território nacional de um único meio de transporte – ferrovias, rodovias ou vias fluviais – impedindo, assim, que o país viesse dispor de…