Companhias Low Cost

das companhias aéreas low-cost low fare baixou os preços das passagens aéreas no Brasil? Hipótese Sim, as companhias de baixo custo passaram a obter grande parte do market share, forçando a uma ação baixista de preços e promovendo maior concorrência no Brasil. Objetivo específico Analisar a ação baixista dos preços das passagens aéreas no Brasil a partir da.entrada das companhias aéreas low-cost low fare. Objetivo geral Relatar a história e a atual situação das empresas low…

Análise do ambiente competitivo da indústria de voos de longa duração …………………………………………………………... 21 4.8. Fatores Críticos de Sucesso da indústria de voos de longa duração …………………………………………………………... 23 5. Adoção de um novo Nome e Marca para criar uma Companhia de voos de Longo Curso……………...………. 24 5.1. Comentários sobre a estratégia de adoção de um novo nome e marca …………………………………………………………….. 25 6. Conclusão ….………………………………………………. 26 7. Bibliografia/Netgrafia…..…………………….................. 28

empresas menos eficientes e levando à falência diversas companhias. Também o aumento dos preços dos combustíveis têm forçado as empresas a inovar e modernizar frotas para reduzir custos e manter margens. Nas últimas décadas cadas tem tem-se se afirmado um modelo alternativo de negócio, o das companhias low cost.. Este modelo consiste na oferta de um serviço básico, que se cinge a pouco mais que a própria deslocação. O negócio low cost trouxe novos clientes para a indústria mas…

passageiros Data: 1995 Geografia: Europa Caracterização : – Existência dos requisitos prévios de análise (contacto directo com o consumidor final; elevada elasticidade nos preços e não existirem concorrentes low-cost; possibilidade de alinhamento os princípios da marca; – Companhias aéreas regulares: • • • • • • • • – Priveligiavam o conforto nos aviões e a separação dos passageiros por classes; Preços altos; Refeições servidas a bordo; Pessoal de terra…

Matéria: Fundamentos do Marketing Aluna: Maria Eliza Atividade Avaliativa – Unidade 4 Polo Tijuca. Low cost é a designação para operação de negócio a baixo custo, onde o enfoque da gestão é a análise de atividades básicas ao produto oferecido. Começou a ser utilizado quando surgiram as primeiras companhias aéreas que ofereciam viagens, a preços mais baixos, que não incluíam refeições a bordo nem serviços de bagagem. Hoje em dia, o termo alargou-se a outros setores e é utilizado em diversas

as diferenças entre as Full Service Carrier e as Low Cost Carrier em termos de custos, e vamos fundamentar a informação do trabalho não só através do conhecimento adquirido nas aulas desta unidade curricular, mas também nas pesquisas que foram feitas nas diversas fontes de informação. Objectivo Economia e Gestão LICENCIATURA EM CIÊNCIAS AERONÁUTICAS 2013/14  Identificar as diferenças entre as Full Service Carrier e as Low Cost Carrier. Full Service Carrier…

Curitiba 2002 Introdução As empresas hoje conhecidas como low-fare low-cost começaram a atuar no Brasil na década de 90 iniciando suas atividades somente com vôos charters (fretamento). Muitos foram os destinos dentre as quais podemos citar o nordeste e sul do Brasil, Argentina e Caribe. Este perfil começou a ser mudado com a queda da atividade no setor e com o conseqüente desaparecimento de algumas empresas. Entre as empresas que sobraram constam a BRA Transportes Aéreos que…

Low Cost ( Baixo Custo) Mas de onde vieram esses termos? Na verdade o termo low cost carrier (LCC) deu origem ao termo low cost. Esses termos, inicialmente, eram usados para definir uma prática gerencial que se desenvolveu inicialmente em algumas cias aéreas nos EUA. Essa prática defendia que para aumentar os lucros, as cias aéreas deveriam reduzir ao máximo seus custos operacionais de forma a maximizar seus ganhos, oferecer menores tarifas e conquistar mercado. Algumas ações eram tomadas como:

flexibilização do setor aéreo no Brasil, pois isso atrapalhava de forma direta a estratégia de liberdade das empresas aéreas e constava que os órgãos reguladores poderiam intervir no mercado quando julgassem necessário, o que era péssimo para as companhias aéreas. Porém, as diretrizes de flexibilização impostas a partir de 1990 foram restabelecidas com a promulgação da lei da ANAC em 2005, concedendo as empresas aéreas regime de liberdade tarifária e livre mobilidade,…

união de duas estratégias muito arriscadas e que exigem maior atenção á gestão da qualidade. A opção por trabalhar sua expansão através de franquias com a proposta de comercializar produtos a preços baixos. Trata-se de uma estratégia denominada “low fare, low cost”. Para o controle e sucesso das franquias, é essencial que haja a padronização dos processos de produção e de atendimento, afinal com a padronização dos processos e da linha de produtos, garante-se a escala, no entanto, é…