Easygroup

GRUPO 4

Estudo easyJet
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Indústria: transporte aéreo de passageiros
Data: 1995
Geografia: Europa
Caracterização :
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Existência dos requisitos prévios de análise (contacto directo com o consumidor final; elevada elasticidade nos preços e não existirem concorrentes low-cost; possibilidade de alinhamento os princípios da marca;

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Companhias aéreas regulares:
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Priveligiavam o conforto nos aviões e a separação dos passageiros por classes;
Preços altos;
Refeições servidas a bordo;
Pessoal de terra necessário para efectuar o check-in;
Hospedeiras e comissários de bordo necessários para servir os passageiros;
Número de horas de voo diário por avião: 6,5 h;
Agentes turísticos como intermediários (até 25% da margem);
Grande investimento em publicidade;

Companhias aéreas low-cost
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Ryan Air;
Orientada para o preço, com redução de benefícios e atributos regularmente constituintes da oferta;
Operava em aeroportos distantes do centro das cidades;
(como forma de fazer cumprir o requisito “inexistência de low-cost” assinou um acordo de não operarem as mesmas rotas com a RyanAir)

Cinco forças Porter easyJet
Fornecedores

Clientes

- Aeroportos – negociação de taxas; escolha de aeroportos centrais não demasiado distantes do centro das cidades (forte poder negocial dos aeroportos); - Pessoal (pilotos, p. de terra, p. de bordo, comerciais
(agentes/intermediários)_ com poder negocial moderado;
- Fornecedor tecnologia (hardware, software e internet)_Reduzido poder negocial) - Pessoas que viajam de avião _ poder negocial médio (contribuem para a definição das tarifas; a curva da procura ajuda a definir o preço, dado o preço obtido, o poder negocial diminui, sendo que o valor mantém-se alto);
- A escolha duma low-cost dever-se-á à existência de voos para o destino desejado, nas datas escolhidas; só depois de esgotadas as low-cost, o consumidor procurará outra companhia;

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