Combustão Interna

1920, quando foram abandonadas definitivamente. O inventor da motocicleta com motor de combustão interna foi o alemão Gottlieb Daimler, que, ajudado por Wilhelm Maybach, em 1885, instalou um motor a gasolina de um cilindro, leve e rápido, numa bicicleta de madeira adaptada, com o objetivo de testar a praticidade do novo propulsor. A glória de ser o primeiro piloto de uma moto acionada por um motor (combustão interna) foi de Paul Daimler, um garoto de 16 anos filho de Gottlieb. O curioso…

aquando da combustão de uma amostra do mesmo. Para tal é necessário saber a constante calorifica do calorímetro usado, e para isso efetuou-se a combustão de uma outra amostra de ácido benzoico, cuja variação de entalpia de combustão é conhecida. A sua reação de combustão é: C6H5COOH(s) + O2(g) → 7CO2(g) + 3H2O(l) E como tal, Δn = 7 - ()  Δn = - 0,5. Sendo que a variação de entalpia de combustão é conhecida (ΔHc = -3226,7 kJ/mol), podemos calcular a variação da energia…

MOTOR DE ÊMBOLO ROTATIVO WANKEL  O motor Wankel é um tipo de motor motor de combustão interna , inventado por Felix Wankel , que usa rotores em vez dos pistões de motores convencionais. Felix Wankel concebeu seu motor em 1924 e recebeu sua patente em 1929. Durante a década de 1940 foi dedicado à melhorar o desenho do projeto. Um esforço considerável foi feito no desenvolvimento de motores rotativos , em 1950 e 1960 . Eles eram particularmente interessante por funcionar de um modo…

Funcionamento dos Motores de Combustão Interna O motor de combustão interna é uma máquina térmica, que transforma a energia proveniente de uma reação química em energia mecânica, ou seja, transforma calor em trabalho útil. Quase todos os carros atualmente usam o que é chamado de ciclo de combustão de 4 tempos para converter a gasolina em movimento. Ele também é conhecido como ciclo Otto, em homenagem ao engenheiro Nikolaus Otto, que o inventou em 1867. 1° tempo(Admissão): O pistão desce…

Motor de combustão interna Os motores a combustão interna são aqueles em que o combustível é queimado internamente. Um mecanismo constituído por pistão, biela e virabrequim, é o que transforma energia térmica em energia mecânica. O movimento alternativo do pistão dentro do cilindro é transformado em movimento rotativo através da biela e do virabrequim. Os dois tipos de motores de combustão interna mais comum é o motor ciclo Otto e o motor ciclo diesel: Motores ciclo Otto utilizam…

uma energia (térmica, hidráulica, elétrica, nuclear etc) em energia mecânica. Conforme o tipo de energia que transforma, ele é classificado motor de combustão, hidráulico, elétrico ou atômico. Os motores movidos à diesel utilizam a energia da queima do combustível dentro de uma série de câmaras e por isso classificados como motores de combustão interna. O motor que iremos apresentar é considerado “Diesel Veloz” são classificados como motores de rotações maiores que 2000RPM. Existem…

a cada volta do eixo, compreendendo as etapas de admissão, compressão, transferência de calor e exaustão. Esta característica permite que o próprio pistão atue também como válvula, abrindo e fechando as janelas (aberturas) na parede da câmara de combustão. Esta opção simplifica a máquina, também dispensando comando de válvula e é muito utilizada em motores de pequeno porte. Mas, para motores de grande porte, isto não é uma alternativa adequada por reduzir o curso para compressão e…

o qual era gerado fora do motor, sendo assim chamados de motores de combustão externa (Figura 1), estes apareceram no século XIII e o combustível utilizado era a lenha. Esses motores a vapor eram geralmente utilizados em máquinas estacionárias. A partir do século XIX apareceram os primeiros motores de combustão interna (MCI), onde o combustível é queimado dentro do próprio motor. O primeiro motor de combustão interna foi construído por Lenoir em 1860, o qual trabalhava com gás de…

de naturezadiversa. Na maior parte dos motores érmicos a combustão é interna,mas há alguns em que a combustão se faz fora do ciclo da máquina motriz, como é no caso da turbina a vapor, em que o vapor de alta pressão se produz numa caldera que não faz parte da estrutura do motor. Há dois grupos principais de motores térmicos: de combustão e reação. Motores de combustão Desenvolvido no final do século XIX, o motor de combustão interna é uma das invenções recentes mais importantes e…

máximo de rendimento das máquinas térmicas. Fonte: Motor Stirling. Disponível em: <http://pt.wikipedia.org/wiki/Motor_Stirling>. Acesso em: 8 nov 2013. 2.2 - Objetivo do Desafio (Retirado da ATPS) O desafio é estudar o funcionamento de um motor de combustão externa e construir um motor de Stirling caseiro. Este desafio é importante para que o aluno adquira uma sólida base conceitual dos processos termodinâmicos, capacitando-o a aplicar a teoria estudada em sala de aula para o…