Evolução das maquinas

Campus São Gabriel
Curso de Engenharia Florestal
Máquinas Florestais
Prof. Nirlene Cechin

Revisão Bibliográfica Motores

Acad:Felipe Gustavo A. Walter

São Gabriel

2013

Sumário

1.Introdução
O motor, parte constituinte de uma máquina, transforma um tipo de energia em outro, ou seja, transforma a energia calorífica ou térmica dos combustíveis em energia mecânica, necessária às operações agrícolas.
A intensificação do uso de máquinas agrícolas vem exigindo novos investimentos em máquinas com maior grau de confiabilidade no quesito de potência disponível, tecnologia e consumo de combustível, visando atender a demanda nas atividades agrícolas. Os primeiros motores utilizavam-se do vapor, o qual era gerado fora do motor, sendo assim chamados de motores de combustão externa (Figura 1), estes apareceram no século XIII e o combustível utilizado era a lenha. Esses motores a vapor eram geralmente utilizados em máquinas estacionárias.

A partir do século XIX apareceram os primeiros motores de combustão interna
(MCI), onde o combustível é queimado dentro do próprio motor. O primeiro motor de combustão interna foi construído por Lenoir em 1860, o qual trabalhava com gás de iluminação.

2. Partes constituintes de um motor
Segundo Mialhe (1980) os motores de combustão interna possuem partes fundamentais, responsáveis pela transformação da energia dos combustíveis em trabalho mecânico e sistemas complementares, responsáveis pelo fornecimento de condições favoráveis para que o processo se realize de forma eficiente e contínua.

2.1. Partes fundamentais
Cilindro – local onde o êmbolo desloca-se com movimento retilíneo alternado, está contido no interior do bloco. Em motores arrefecidos a ar, possuem externamente aletas para aumentar a superfície de contato com o ambiente e dissipar melhor o calor.

Bloco – é a maior parte do motor e suporta as demais partes constituintes (Figura 2). No