Combustivel Aeronautico

experimental. É o documento emitido pelo CTA, que permite a operação de uma aeronave em processo de homologação e as destinadas a pesquisa e desenvolvimento. d) Laudo de vistoria final da aeronave. É o documento elaborado por um engenheiro aeronáutico, responsável técnico pela construção, que declara que a construção da aeronave foi concluída em conformidade com o projeto anexado ao respectivo processo de avaliação de construção de aeronave por amadores. e) Grande…

FÊNIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL Segurança de voo – Apostila Segurança de vôo e prevenção de acidentes Divisão de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos do DAC Evolução da prevenção de acidentes O ser humano sempre sonhou em voar como os pássaros. Sabendo que não havia sido dotado pela natureza dos meios necessários à atividade aérea sempre que idealizava alguma tentativa de alçar-se aos ares imaginava, simultaneamente, medidas de segurança indispensáveis à obtenção…

UNIVERSIDADE DE PERNAMBUCO – UPE Escola Politécnica de Pernambuco SISTEMÁTICA DA MANUTENÇÃO, COM ÊNFASE À CORROSÃO, EM AERONAVES MILITARES E EQUIPAMENTOS MECÂNICOS DO PARQUE DE MATERIAL AERONÁUTICO DE RECIFE – PAMA RF ROBERTO FABIANO DO RÊGO GUIMARÃES 96128- 42 ENGENHARIA MECÂNICA Trabalho Final da disciplina de Estágio Curricular Supervisionado orientado pelo Prof. Everaldo pereira da silva. Recife, Junho de 2010 ORIENTADOR PROF. Everaldo Pereira da Silva…

PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE MINAS GERAIS PUCMINAS VIRTUAL Disciplina de Sistemas Aeronáuticos ATIVIDADE ABERTA 01 Belo Horizonte 2014 1) Acessando a biblioteca virtual da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) por meio do link http://www2.anac.gov.br/portal/media/rbha37.pdf, encontre no RBHA 37 as definições para os termos seguir: Aeronave construída por amador: São aeronaves experimentais construídas por pessoas que têm o objetivo apenas de aprendizagem ou…

Não podem ser executadas de acordo com práticas aceitáveis e usuais ou que não possam ser executadas usando operações elementares. f) Certificado de marca experimental. Documentação comprobatória de propriedade da aeronave emitida pelo Registro Aeronáutico Brasileiro, que contêm suas marcas de registro. 2) Ainda trabalhando com o RBH 37, responda à seguinte pergunta: Quais laudos devem ser emitidos ao término do processo de construção de uma aeronave? Após a construção da…

experimental. É um documento emitido pelo CTA que permite a operação de uma aeronave em processo de homologação e as destinadas á pesquisa e desenvolvimento d) Laudo de vistoria final da aeronave. É um documento elaborado por um engenheiro aeronáutico, responsável técnico pela construção, que declara que a construção da aeronave foi concluída em conformidade ao processo anexado ao respectivo processo de avaliação de construção de aeronave por amadores. e) Grande modificação.…

1. Orientar, normatizar, planejar, executar e fiscalizar todos os procedimentos de investigação e prevenção de acidentes e incidentes aeronáuticos no Brasil é a finalidade de: a) SIPAER; b) CENIPA; c) ICAO; d) DAC. 2. O SIPAER foi criado em: a) 1944; b) 1965; c) 1974; d) 1971. 3. É o órgão central do SIPAER: a) DIPAA; b) OACI; c) SERAC; d) CENIPA. 4. Os documentos regidos pelo comando da aeronáutica que são periodicamente atualizados são chamados de: a) Anexos SIPAER; b) Normas SIPAER;

Transforma a energia calorífica do combustível em energia mecânica (rotação da hélice/movimento do avião) Motores Térmicos São todos os motores que transformam energia calorífica em energia mecânica; Os motores dos aviões a hélice e a jato são motores térmicos. Motores Térmicos - Classificação Combustão Externa Combustão Interna Cesna T-37 - FAB Combustão Externa  Combustível é queimado fora do motor.  Exemplo motor a vapor. Vantagem: Queima qualquer combustível; NÃO…

UNIVERSIADE FEDERAL DE MINAS GERAIS – UFMG Departamento de Engenharia Mecânica – DEMEC Centro de Estudos Aeronáuticos – CEA Projeto BRATI-01 SUMÁRIO 1 2 INTRODUÇÃO........................................................................................................ 1 1.1 Missão Típica ................................................................................................... 2 1.2 Especificações ....................................................................

(queima de combustível dentro do motor)  Combustão Externa (queima de combustível fora do motor)  Quanto ao sistema de propulsão  Hélice: motor não produz diretamente a tração, mas sim por meio de uma hélice.  Reação: motor impulsiona o ar diretamente.  Tipos de motores  Pistão: empregado na maioria das aeronaves de pequeno porte, sendo Ideal para baixas altitudes e velocidades. Funciona na seguinte forma:  No interior do cilindro ocorre a queima da mistura gasosa de…