Combustivel Aeronautico

orientação do Prof.º Nelson Marques SÃO PAULO 2015 SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO 3 2 MODELOS TEÓRICOS PARA ANÁLISE DO FATOR HUMANO 4 2.1 FAST 4 2.2 SHELL 4 2.3 James Reason 4 3 PRINCIPAIS FATORES CONTRIBUINTES DE ACIDENTES E INCIDENTES AERONAUTICOS RELACIONADOS AO FATOR HUMANO 5 3.1 Fadiga 5 3.2 Perda da consciência situacional 5 4 CRM 6 4.1 Julgamento 6 4.2 Treinamento 6 4.3 Estado emocional e problemas pessoais 6 5 EXEMPLOS DE OCORRENCIAS LIGADAS A FATORES HUMANOS 7 5.1…

> > > Tema: Normatização Ambiental no Setor Aeronáutico > > > > Autores: Guilherme Conceição Rocha, Paulo César França da Rocha, Sérgio Montovani Paiva Pulice > > > > Palavras-chave: Normatização Ambiental; Setor Aeronáutico; SGA e ISO 14000. > > > > O artigo nos fala sobre a história da normatização, e após comentar sobre a ISO 9000, ele nos informa toda a série da ISO 14000. Porém o foco principal do artigo é relacionar o setor…

verão. Ao mesmo tempo que a empresa anunciava a suspensão de suas operações na Ponte Aérea Rio-São Paulo; e que cancelaria todos os vôos com menos 50% de ocupação, o DAC distribuía nota dizendo que a Vasp receberia multas por não cumprir o Código Aeronáutico. O código determina que vôos só podem ser cancelados por motivos técnicos, e, mesmo assim, a empresa que os cancela tem de acomodar os passageiros em aeronaves de outras companhias. As empresas não aceitam endossos de passagens da…

INVESTIMENTOS E DIMENSIONAMENTO DA UNIDADE 21. FONTES DE ARRECADAÇÃO 22. TABELA SUGESTÕES DE PREÇOS TARIFAS AEROPORTUÁRIAS 23. ESTIMATIVAS DE FATURAMENTO COM TARIFAS AEROPORTUÁRIAS 24. ESTIMATIVAS DE FATURAMENTO COM REVENDA DE COMBUSTIVEIS 25. CUSTOS OPERACIONAIS 26. DEMONSTRATIVO DE ESTIMATIVA DE LUCRO 27. APRESENTAÇÃO DE NOSSA EQUIPE 28. TRABALHOS DESENVOLVIDOS 29. RESPONSAVEL TÉCNICO 30. SERVIÇOS A SEREM PRESTADOS VERTIPORT…

AERONAVES Notas de aula Rogério B. Parra 1. Introdução A partir dos atentados de 11/09/2001 no World Trade Center, o mercado aeronáutico mundial de transporte de massa entrou em recessão, apresentando desempenhos muito aquém das possibilidades e potencialidades. Esta recessão, no entanto, não afetou o segmento Táxi Aéreo e Aviação geral (General Aviation) composto pelas empresas

43 REGULAMENTO BRASILEIRO DA AVIAÇÃO CIVIL RBAC nº 21 EMENDA nº 01 Título: CERTIFICAÇÃO DE PRODUTO AERONÁUTICO Aprovação: Resolução nº 210, de 29 de novembro de 2011, publicada no Diário Oficial da União N° 230, Seção 1, p. 28, de 01/12/2011. Origem: SAR SUMÁRIO SUBPARTE A – GERAL 21.1 Aplicabilidade 21.2 Falsificação 21.3 Comunicação de falhas, mau funcionamento e defeitos 21.4 Requisitos para comunicação de ocorrências em operação prolongada (ETOPS)…

Sistema de Combustível Professor: Erasmo Borja Sobrinho Disciplina: Sistemas de Aeronaves II Curso: Ciências Aeronáuticas Sistema de Combustível Índice Combustíveis Aeronáuticos Abastecimento e Armazenamento Bombas Filtros Tanques Indicadores de Quantidade e Vazão Válvulas Controles Sistemas e Diagramas Sistemas de Aeronaves I Página 2 Sistema de Combustível O combustível de aviação é um líquido que contem a energia química que, com a combustão, é liberada como

atividade no prazo estipulado. Esta atividade é obrigatória e fará parte da sua média final. Encaminhe a atividade via Espaço UnisulVirtual de Aprendizagem (EVA). 1. Acesse o link a seguir a assista ao vídeo referente à apresentação de um motor aeronáutico experimental: http://www.youtube.com/watch?v=4wQlG7__BFA Neste vídeo, os pesquisadores mostram um projeto desenvolvido para a aplicação aeronáutica de um motor automobilístico adaptado, e procuram angariar apoio de investidores no…

INTRODUÇÃO AOS MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNAConceitos fundamentais Os motores de combustão interna são máquinas que transformam a energiaquímica dos combustíveis em energia mecânica entregue a outra máquina através dovolante.Os motores de combustão interna mais conhecidos são:- Motores do ciclo Otto: Motores que normalmente são alimentados por gasolina, álcool, gás liquefeito do petróleo ou gás natural (metano) e que tem a ignição provocada por centelha em umavela. Estes motores…

Disciplina: Sistemas Aeronáuticos Atividade Aberta 01 1) O que é e, qual a função do padrão ATA 100? O padrão ATA de classificação de sistemas e subsistemas aeronáuticos foi criado em 01 de junho de 1956 pela Air Transport Association (ATA), hoje chamada de Airliners para a América, com o intuito de prover as especificações e informações técnicas recomendadas ao produto aeronave. Este documento passou por uma revisão em 15 de março de 1968. Ele tem como principais objetivos: 1.…