Combustiveis De Aeronaves

gerado pela entrada de muitos novos competidores numa indústria antes atractiva, conduziu à inevitável inevitá guerra de preços, prejudicando as empresas menos eficientes e levando à falência diversas companhias. Também o aumento dos preços dos combustíveis têm forçado as empresas a inovar e modernizar frotas para reduzir custos e manter margens. Nas últimas décadas cadas tem tem-se se afirmado um modelo alternativo de negócio, o das companhias low cost.. Este modelo consiste…

motores aumentado de 2.575 rpm para 2.800 rpm, melhorou, e muito, a performance de subida e cruzeiro. A nova aeronave também incorporou um novo pára-brisas inteiriço (a peça metálica central foi retirada, resultando em um conjunto mais elegante), um painel de instrumentos metálico, ao invés de plástico, e alguns modelos tinham flaps operados eletricamente. O peso máximo de decolagem da aeronave foi aumentado ainda mais para 2.154 kg (aprox. 4.750 libras) para decolagem. O peso máximo de…

expansão, c) admissão, d) compressão. 18 - Muitas vezes forma-se gelo no carburador porque na atmosfera encontram-se presentes: a) cristais de gelo, b) partículas sólidas, c) vapor de água, d) gás carbônico. 19 - Após abastecimento de uma aeronave, deve-se drenar de gasolina afim de verificar: a) a quantidade , b) sua densidade, c) seu teor de chumbo, d) a presença de água. 20 - O óleo que sai do radiador: a) corre deste em direção ao motor novamente, b) tem temperatura…

“ FATEC - Faculdade de Tecnologia de São José dos Campos” PESQUISA AERODINÂMICA Fenômenos do Transporte Tecnologia em Manutenção de Aeronaves 3° Semestre São José dos Campos 1°Semestre/2014 Velocidade supersônica A velocidade supersónica ou supersônica se refere a qualquer velocidade acima da velocidade do som, aproximadamente 343 m/s (ou 761 mph, ou 1255 km/h ao nível das águas do mar). Qualquer objeto que se mova a velocidades acima da velocidade do…

da Movimentação no Solo (SOCMS) 153.111 Movimentação de aeronaves, veículos, equipamentos e pessoas na área operacional 153.113 Acesso e permanência na área de manobras 153.115 Prevenção de incursão em pista 153.117 Gerenciamento do pátio de aeronaves 153.119 Alocação de aeronaves no pátio 153.121 Estacionamento de aeronaves no pátio 153.123 Abordagem à aeronave 153.125 Abastecimento e transferência do combustível da aeronave 153.127 Processamento de passageiros,…

ENGENHARIA AERONAUTICA É o ramo da engenharia que se ocupa do projeto e da manutenção de aeronaves e do gerenciamento de atividades aeroespaciais. O engenheiro aeronáutico envolve-se no projeto e na construção de todos os tipos de aeronave, como aviões, helicópteros, foguetes e satélites. Esse profissional é fundamental para a segurança de qualquer voo. É ele o responsável pelo processo de manutenção, pela realização de reparos e pelas inspeções periódicas da estrutura e dos…

modelo low cost, low fare (baixo custo e baixa tarifa). Utilizando os baixos custos com funcionários, aeronave. Baixando com isso o preço das tarifas. Missão: · Realizar vôos domésticos. · Reduzir os gastos com serviços de bordo aumentar a produtividade por avião; diminuindo o tempo que os aparelhos. Permanecem no solo. · Ter uma frota homogêneo e economia reduzindo despesas com manutenção e combustível. · Utilizar aeroportos regionais médios onde as taxas cobradas das empresas são…

disponibilidade de combustível no logo prazo. Dentro deste contexto, as aeronaves da GOL passaram a receber, desde de 2010, sensores para viabilizar o GPS Landing System, inovador sistema para pousos e decolagens, e o Vertical Situation Display, sofisticada ferramenta de aferição do posicionamento da aeronave em relação ao solo. O GPS Landing System confere mais precisão e segurança aos procedimentos de pousos e decolagens, o que permite reduzir em até 5% o consumo de combustível e a…

Faculdade de Engenharia e Arquitetura – FEA Curso de Tecnologia em Manutenção de Aeronaves Relatório Técnico – Motor Convencional Lycoming Piaggio Por: Marco Antonio Leite da Rocha RA 220723354 3º Período – Turma I Abril de 2012 Marco Antonio Leite da Rocha Relatório Técnico – Motor Convencional Lycoming Piaggio Trabalho apresentado na disciplina de Motores Convencionais como requisito para a obtenção de créditos na 2 ª etapa. Professor: José Cândido A. Júnior …

Regional de Proteção ao Voo 1 2 REGRAS GERAIS DO AR Proteção de pessoas e propriedades Operação negligente ou imprudente de aeronaves: vigilância em solo e ar Alturas mínimas A proteção citada acima deve ser estendida as regiões de sobrevoo. 3 Alturas mínimas Exceto em operações de pouso e decolagem ou quando autorizado pelo DECEA, as aeronaves não poderão voar sobre: cidades, povoado, lugares habitados; ou sobre grupo de pessoas ao ar livre em altura…