Coeficientes Aerodinâmicos

como que com outras forças aerodinâmicas, se utilizam coeficientes aerodinâmicos que representam a efetividade da forma de um corpo para o deslocamento através do ar. Seu coeficiente associado é conhecido popularmente como coeficiente de penetração, coeficiente de resistência ou coeficiente aerodinâmico, sendo esta última denominação especialmente incorreta já que existem várias forças aerodinâmicas, com seus respectivos coeficientes aerodinâmicos, e cada um deles tem um significado diferente.

Mesmo corpos celestes são desintegrados quando entram dentro da atmosfera terrestre, pois o atrito com o ar é tão intenso que incendeia o corpo. Podemos perceber daqui, que um dos interesses da aerodinâmica reside também em encontrar formatos aerodinâmicos, ou seja, formas que permitam o menor atrito possível com o ar. Exemplo de aplicação: O maior interesse neste caso está nas indústrias automobilísticas. O leitor pode perceber como os carros de 40 a 60 anos atrás e até mesmo carros…

Professor: Marcos Vinícius Bortolus Teoria dos Perfis de Pequena Espessura – Método Analítico A Teoria Clássica de perfis finos aplicada em perfis curvos (cambered airfoils) é uma generalização do método para o caso de perfis simétricos. Perfis aerodinâmicos de pequena espessura e com pequenos ângulos de ataque podem ser analisados através de uma folha de vórtices (sheet vortex) alocada ao longo das suas linhas de camber. O objetivo principal do método a ser desenvolvido é calcular…

configuração aerodinâmica da aeronave serão amplamente utilizados para uma melhor análise de desempenho e estabilidade da aeronave, bem como para o cálculo estrutural da mesma, uma vez que existem muitas soluções de compromisso entre um bom projeto aerodinâmico e um excelente projeto total da aeronave. Aula 7 Prof. MSc. Luiz Eduardo Miranda J. Rodrigues A Física da Força de Sustentação A força de sustentação representa a maior qualidade que uma aeronave possui em…

SCIENTIA PLENA VOL. 9, NUM. 7 2013 www.scientiaplena.org.br Determinação do coeficiente de arrasto aerodinâmico para um veículo tipo Baja-SAE através de simulação em software SolidWorks® 2012 R.L.Delmunde1; H. Maceti2;C.L.Levada3; I.J. Lautenschleger4 1 Núcleo de Engenharia, Centro Universitário Hermínio Ometto/FHO| UNIARARAS, 13607-339, Araras-SP, Brasil 2 Núcleo de Engenharia, Centro Universitário Hermínio Ometto/FHO| UNIARARAS, 13607-339, Araras-SP, Brasil /…

rápido, ele passa a exercer menor pressão em seu meio, e toda vez que ele diminui essa velocidade acaba gerando maior pressão no meio. O efeito Bernoulli é também em parte a origem da sustentação dos aviões. Graças à forma e orientação dos perfis aerodinâmicos, a asa é curva em sua face superior e está angulada em relação às linhas de corrente incidentes. Por isto, as linhas de corrente acima da asa estão mais juntas que abaixo, pelo que a velocidade do ar é maior e a pressão é menor…

só passou a ganhar importância industrial com o surgimento dos aviões e dos automóveis pois estes precisavam se locomover tendo o menor atrito possível com o ar pois assim seriam mais rápidos e gastariam menos combustível. O estudo de perfis aerodinâmicos, ou aerofólios, provocou um grande salto no estudo da aerodinâmica. Neste início o desenvolvimento da aerodinâmica esteve intimamente ligado ao desenvolvimento da hidrodinâmica que apresentava problemas similares, e com algumas…

forças, como o arrasto e as características que influenciam no formato aerodinâmico do carro. Faz-se então uma análise da aerodinâmica, através de ilustrações e do coeficiente de penetração aerodinâmica, de algumas gerações de carros populares fabricados pelas principais montadoras do país, chegando a conclusões de interesse para os compradores desses modelos. Palavras-chave: Carros Populares. Aerodinâmica. Coeficiente de Penetração Aerodinâmica. Revista Vozes dos Vales da…

.......................................... 6 6. ESFORÇOS ATUANTES NA ESTRUTURA DA AERONAVE ................................ 7 7. METODOLOGIA DE CÁLCULO E RESULTADOS ................................................. 7 7.1 CÁLCULOS AERODINÂMICOS .......................................................................................... 7 7.1.2 DEFINIÇÕES DA ASA .................................................................................................... 10 7.1.3…

PROJETO DE KIT AERODINÂMICO PARA VEÍCULO MONOPOSTO DO TIPO FORMULA SAE 1. Introdução 1.1. Revisão Bibliográfica Segundo MILLIKEN & MILLIKEN (1995) corridas de automóveis são ganhas mantendo-se a máxima aceleração possível na direção apropriada e a aerodinâmica colabora com isto aumentando a aceleração lateral em curvas devido ao downforce e diminuindo o arrasto para possibilitar velocidades máximas superiores. KATZ (1995) diz que o atrito entre pneu e solo é diretamente…