Ciclo Otto

QUESTIONÁRIO – CICLOS DE AR / COMBUSTÍVEL 1 – Como pode ser definido o estado termodinâmico. R: É o estado caracterizado pelas seguintes grandezas (propriedades de uma substância): temperatura, pressão, volume, entalpia e entropia. 2 – Como pode ser definido o sistema sem fluxo. R: O fluido é confinado dentro do sistema, sofrendo todas as transformações termodinâmicas necessárias para após ser liberado ao meio externo (motores OTTO, DIESEL, WANKEL, TURBINAS A GÁS,...) 3 – Defina…

mas não conseguiu construir um motor. HISTÓRICO MOTOR DO CICLO OTTO: ignição por centelha, quatro tempos, combustão interna. •Nikolaus August Otto, 1876 MOTOR DO CICLO DIESEL: ignição por compressão, quatro tempos, combustão interna. •Rudolf Diesel, 1893 Motor do ciclo otto • • • Nikolaus August Otto, 1876. Ignição por centelha. Vela de ignição promove centelha elétrica para dar início a combustão. Vela de Ignição Motor do ciclo diesel • • • Rudolf Diesel, 1893 Ignição por…

(eficiência entre 20% e 30%). Este tipo de motor funciona com um ciclo termodinâmico composto de 4 fases e executado em 2 tempos do pistão: compressão isotérmica (=temperatura constante), aquecimento isocórico (=volume constante), expansão isotérmica e arrefecimento isocórico. Este é o ciclo idealizado (válido para gases perfeitos), que diverge do ciclo real medido por instrumentos. Não obstante, encontra-se muito próximo do chamado Ciclo de Carnot, que estabelece o limite teórico máximo…

de veículos pesados. Ciclo de Otto Recebe o nome de ciclo de Otto, o ciclo termodinâmico que representa o funcionamento de motores de combustão interna, popularmente conhecidos como motores a explosão. O ciclo foi definido e patenteado pelo engenheiro francês Beaus de Rochas, porém, o engenheiro alemão Nikolaus August Otto, foi o primeiro a construir um motor com base nesse ciclo. Motores de automóveis movidos a gasolina, álcool ou gás natural, operam com base no ciclo de Otto. Esse…

funcionamento de uma máquina térmica pode ser esquematizado pela figura abaixo: Deste modo, o trabalho fornecido pela máquina é igual à diferença entre as quantidades de energia sob a forma de calor trocada: Rendimento das máquinas térmicas – o Ciclo de Carnot Até 1824 acreditava-se que as máquinas térmicas construídas poderiam submeter-se a um funcionamento perfeito, ou seja, pensava-se que elas podiam atingir o rendimento de 100%, ou algo próximo a esse valor. Em outras palavras, os…

QUESTIONÁRIO 1- Quais são as duas principais áreas de aplicação do ciclo de Brayton? As duas principais áreas de aplicação da turbinas de gás são a propulsão de aviões e a geração de energia elétrica. 2- Qual o objetivo do ciclo Brayton de turbina de gás? Converter energia em forma de calor em trabalho, pelo qual seu rendimento se expressa em termos de eficiência térmica. 3- O ciclo de potência a gás ideal é o Ciclo Brayton, que é composto por quatro processos reversíveis quais são eles

as maquinas termicas associadas aos ciclos de Carnot, Stirling, Rankine, Brayton, Otto, Diesel. Para cada uma especifique as seguintes características. a)Combustao interna ou externa? Combustão externa: - Ciclo de Carnot - Ciclo de Stirling - Ciclo de Rankine Combustão interna: - Ciclo de Brayton - Ciclo de Otto - Ciclo Diesel b) O fluido de trabalho sobre uma transformacao de fase durante o ciclo? Se sim, de qual tipo, fisica ou quimica (combustao). Ciclo de Carnot: Não ocorre…

UMC – UNIVERSIDADE DE MOGI DAS CRUZES SISTEMAS TÉRMICOS – I Evolução dos Motores à combustão Interna Diesel e Ciclo Otto Curso: Engenharia Mecânica – 7º Sem. Período: Noturno Alunos: Sérgio Augusto Nishiura Pinheiro RGM: 11121401547 Vladimir Ferreira Bichola RGM: 242424242424 (hahaha altera aí!!!) Motores Diesel Histórico: O engenheiro alemão Rudolf Diesel (1858-1913) projetou em 1893 um motor de combustão interna, cuja patente foi pedida no ano seguinte. Depois de…

Motores de Combustão Interna Índice Página I - Introdução 3 II - Motores de Combustão Interna 4 III - Descrição de um motor de combustão interna genérico 5 IV - Desenvolvimento ao longo da história 9 V - Tipos de motores 12 1. Motor de ciclo Otto 13 2. Motor Diesel 14 3. Motor a 2 tempos 16 4. Motor a 4 tempos 17 5. Motor a 6 tempos 20 6. Motor Wankel 21 7. Motor Scuderi 22 VI - Conclusão 24 VII - Bibliografia 25 Outubro de 2009 2 Motores de Combustão…

moderne Transport, Energieeffizienz, der natürlichen Ressourcen, Autonomie, komfortabel, praktisch. LIsta de ilustrações Figura 2.1 Partes de um motor de ciclo Otto 12 Figura 2.2 Etapa de admissão do ciclo Otto 13 Figura 2.3 Etapa de compressão do ciclo Otto 13 Figura 2.4 Etapa de combustão do ciclo Otto 14 Figura 2.5 Etapa de exaustão do ciclo Otto 15 Figura 2.6 Detalhe do Cilindro e Volante horizontal 16 Figura 2.7 Diferencial movimentado através de correia e ligado às rodas por…