Ciclo De Otto E Diesel

Princípio de Funcionamento do Motor a Combustão Interna Ciclo Otto parte 1: O motor a combustão interna ciclo Otto é uma máquina que trabalha com os princípios da termodinâmica e com os conceitos de compressão e expansão de fluidos gasosos para gerar força e movimento rotativo. Criado e patenteado por Nikolaus August Otto, por volta do ano de 1866, este motor funciona com um ciclo de quatro tempos e os mesmos princípios até os dias atuais. Esta máquina geradora de força motriz…

gasolina como combustível, em 1860, o engenheiro Etienne Lenoir, teve a primeira patente para um "motor de explosão". Os motores de combustão interna alternativos podem ser classificados como: (1) pelo número de tempos ou percurso do êmbolo em cada ciclo, (2) pelo tipo de compressão, (3) pelo modo em que são refrigerados, (4) pelo arranjo de suas válvulas, (5) pelo arranjo de seus cilindros e (6) pela maneira com são alimentados com ar e combustível. Conclui-se que os motores estão…

Tecnologia em Logística A CONTRIBUIÇÃO DA LOGISTICA NA MITIGAÇÃO DO AQUECIMENTO GLOBAL (MOTORES A DIESEL) Cleverson Tadeu Luiz Henrique Marcello Ondei Miriam Midori Yassuda Renan Costa Gestão de Projeto Logístico Prof º: Lourenço Magnoni Júnior 6º Período/Noturno Lins - São Paulo- Brasil 2013 A CONTRIBUIÇÃO DA LOGISTICA NA MITIGAÇÃO DO AQUECIMENTO GLOBAL (MOTORES A DIESEL) RESUMO: O meio ambiente se tornou uma constante no mundo atual, tanto nos…

citado anteriormente é de Ciclo Diesel ou Otto? Porque? 4º O torque e a rotação que chegam até uma roda motriz de um trator 4x2 simples são respectivamente 1500kgf.m e 20 rpm. Considerando-se perdas na transmissão de 10%, perdas por patinamento de 20% e diâmetro da roda motriz de 1.5m, calcular a força na barra de tração, a potência na barra de tração e a velocidade de deslocamento do trator. 5 Explique as principais diferenças entre motores de ciclo Diesel e ciclo Otto? 6 Explique o…

mecânica. O processo de conversão se dá através de ciclos termos exanicos que envolvem expansão, compressão e mudança de temperatura de gases. São considerados motores de combustão interna aqueles que utilizam os próprios gases de combustão como fluido de trabalho. Ou seja, são estes gases que realizam os processos de compressão, aumento de temperatura (queima), expansão e finalmente exaustão. Assim, este tipo de motor distingue-se dos ciclos de combustão externa, nos quais os…

as ações para adoção do Programa Interno de Automonitoramento da Correta Manutenção da Frota, conforme diretrizes estabelecidas pelo IBAMA, bem como aquelas voltadas à implementação de programas estaduais para a melhoria da manutenção de veículos diesel e a programas empresariais voluntários de inspeção e manutenção. Art. 17. O órgão responsável deverá divulgar, permanentemente, as condições de participação da frota alvo no Programa e as informações básicas relacionadas à inspeção. Art.…

Nikolaus August Otto ,comerciante que se interessava muito diversos tipos de ciências, foi em contato com outros pesquisadores e inventores, que Otto concretizo a ideia de motor a combustão Interna. A sua idéia foi construir um mecanismo onde ao misturar o ar e combustível houvesse uma explosão que geraria força e movimento, tudo isso em um conjunto mecânico de pedal e manivela, utilizado muito em bicicletas e serviços braçais. Devido ao fato de o motor trabalhar em um…

............................. 10 2.4 DERIVAÇÃO DAS ENGENHARIAS ................................................... 10 2.5 ENGENHARIA MECÂNICA E A REVOLUÇÃO INDUSTRIAL .......... 10 2.5.1 Ciclo de Otto ................................................................................... 11 2.5.2 Motor Diesel .................................................................................... 12 2.6 ENGENHARIA NO BRASIL ............................................................... 13

energia calorífera resultante da queima ou da explosão de uma mistura de ar - combustível é feita no interior de um dos órgãos da maquina, a câmara de explosão. Podem ser a gás, a gasolina, a álcool, a diesel, a metanol, a benzina, etc. Desses todos, os mais usados são os a gasolina, álcool e diesel. Os motores de combustão interna são baseados no princípio de que os gases se expandem quando aquecidos. Controlando-se essa expansão dos gases, pode-se obter pressão, a qual será utilizada…

COMBUSTÃO INTERNA (MCI) Os MCI podem ser classificados em: a) Quanto a propriedade do gás na admissão: • ar (Diesel) • mistura ar-combustível (Otto) b) Quanto à ignição • por centelha (ICE) [spark ignition (SI)] • por compressão (ICO) [compression ignition (CI)] c) Quanto ao movimento do pistão • Alternativo (Otto, Diesel) • Rotativo (Wankel, Quasiturbine) d) Quanto ao ciclo de trabalho • 2 tempos • 4 tempos e) Quanto ao número de cilindros • monocilíndricos •…