Ciclo De Diesel

D.O.U. de 30.12.1994 – Cumpriu o seu objeto. Manual PROCONVE PROMOT.indd 8 29/11/2011 09:31:37 RESOLUÇÃO CONAMA nº 14/1995, 146 Estabelece prazo para os fabricantes de veículos automotores leves de passageiros equipados com motor de ciclo Otto apresentarem ao IBAMA um programa trienal para a execução de ensaios de durabilidade por agrupamento de motores. D.O.U. de 29.12.1995. RESOLUÇÃO CONAMA nº 15/1995, 152 Dispõe sobre a nova classificação dos veículos automotores para…

Motores a combustão interna Motor de combustão interna - é uma máquina térmica, que transforma a energia proveniente de uma reação química em energia mecânica. O processo de conversão se dá através de ciclos termosexanicos que envolvem expansão, compressão e mudança de temperatura de gases. São considerados motores de combustão interna aqueles que utilizam os próprios gases de combustão como fluido de trabalho. Ou seja, são estes gases que realizam os processos de compressão, aumento

combustão da gasolina 9 Figura 4: Porcentagem de veículos emplacados entre as Regiões Brasileiras no ano de 2010 10 Figura 5: Diagrama pV do ciclo de Otto 11 Figura 6: Partes de um motor ciclo Otto 12 Figura 7: Relação das etapas do ciclo Otto de forma detalhada 12 Figura 8: Etapas do processo do ciclo Otto 13 Figura 9: Diagrama pV que representa o ciclo Diesel 14 Figura10:Demonstração de funcionamento de um Kit de GNV G5. 22 Figura 11: Cilindros de GNV: A – Suporte fixado no…

PERSPECTIVAS PARA O DIESEL E O DIESEL S-10 INTRODUÇÃO Óleo Diesel é um combustivel derivado do petróleo composto por hidrocarbonetos de cadeia longa e uma pequena quantidade de nitrogênio e enxofre, é obtido a partir da destilação do petróleo em refinarias, é segundo a petrobras o principal combustível comercializado no Brasil, usado principalmente no transporte de cargas, passageiros, embarcações e para geração de energia. O diesel brasileiro é dividido em quatro tipos S-1800, S-500,…

DE COMBUSTÃO INTERNA (MCI) Os MCI podem ser classificados em: a) Quanto a propriedade do gás na admissão: • ar (Diesel) • mistura ar-combustível (Otto) b) Quanto à ignição • por centelha (ICE) [spark ignition (SI)] • por compressão (ICO) [compression ignition (CI)] c) Quanto ao movimento do pistão • Alternativo (Otto, Diesel) • Rotativo (Wankel, Quasiturbine) d) Quanto ao ciclo de trabalho • 2 tempos • 4 tempos e) Quanto ao número de cilindros • monocilíndricos • policilíndricos f)…

COMBUSTÃO INTERNA (MCI) Os MCI podem ser classificados em: a) Quanto a propriedade do gás na admissão: • ar (Diesel) • mistura ar-combustível (Otto) b) Quanto à ignição • por centelha (ICE) [spark ignition (SI)] • por compressão (ICO) [compression ignition (CI)] c) Quanto ao movimento do pistão • Alternativo (Otto, Diesel) • Rotativo (Wankel, Quasiturbine) d) Quanto ao ciclo de trabalho • 2 tempos • 4 tempos e) Quanto ao número de cilindros • monocilíndricos •…

2013/2014 “COGERAÇÃO E TRIGERAÇÃO EM PORTUGAL” Cogeração e Trigeração em Portugal ÍNDICE 1. Introdução 4 2. Cogeração e Trigeração 5 3. Tecnologias de Cogeração 8 3.1 Turbina a gás 9 3.2 Turbina a vapor 11 3.4 Ciclo combinado 13 3.5 Motor alternativo de combustão interna 15 3.6 Microturbinas 17 3.7 Células/pilhas de combustível 18 3.8 Motores Stirling 19 4. Tecnologias de Trigeração 4.1 Unidade produtora de água…

RESUMO Os motores a combustão interna são máquinas térmicas, que transformam a energia proveniente de uma reação química, em energia mecânica. O processo de conversão se dá através de ciclos termosexanicos que envolvem expansão, compressão e mudança de temperatura de gases. O papel do engenheiro tanto no processo de fabricação dos motores, quanto na gestão de manutenção é de primordial importância, uma vez que seus conhecimentos técnicos

Notas de aula: Injeção Diesel Prof. Antonio Moreira dos Santos 1 MOTORES DE IGNIÇÃO POR COMPRESSÃO MOTORES DIESEL Fig. 1 – Motor de ignição por compressão (ICO). Fonte: Apostila Técnica Bosch, Bomba injetora PE e PF. Os motores de ignição por compressão (ICO), também denominados de motores diesel podem funcionar tanto com ciclos de quatro tempos quanto de dois tempos. Porém, a grande maioria opera à quatro tempos. Esses motores são conhecidos como motores diesel porque…

Análise do ciclo de vida do biodiesel Estudantes: Janda Maria Deysiane Mascarenhas Gabriel Fernandes Maiara Carvalho Victória Gleyse Manoel dos Anjos Salvador – Bahia 2014 Análise do Ciclo de vida do biodiesel Pesquisa solicitada pelo professor de Prevenção a Poluição Diego Lima, com caráter avaliativo para a nota parcial. Salvador – Bahia 2014 INTRODUÇÃO A busca por energias alternativas aparece como a