Ciclo De Diesel

*INJEÇÃO ELETÔNICA MOTORES OTTO E DIESEL *SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO *Responsável pelo suprimento de ar e combustível ao motor -Circuito de ar -Circuito de combustível *Pré filtro- posicionado antes do filtro de ar tem a função de reter as partículas maiores em suspenção no ar aspirado pelo motor *FILTRO DE AR *Existe uma gama de tipos, modelos e formatos Em banho de óleo Filtro de ar seco com primário de papel e secundário de feltro Elementos filtrantes descartáveis *FORMAS…

escape e 2 para admição, com o motor no ponto elas são responsaveis por abrirem no tempo certo para entrar a mistura do combustível + ar e para sair a queima. 2-MOTOR DE DOIS TEMPOS: O ciclo motor abrange apenas uma rotação da árvore de manivelas, ou seja, dois cursos do pistão. MOTOR DE QUATRO TEMPOS: Um ciclo de trabalho estende-se por duas rotações da árvore de manivelas, ou seja, quatro cursos do pistão. 3- O motor de 4 tempos, como no nome diz, funciona através de 4 etapas…

energia calorífera resultante da queima ou da explosão de uma mistura de ar - combustível é feita no interior de um dos órgãos da maquina, a câmara de explosão. Podem ser a gás, a gasolina, a álcool, a diesel, a metanol, a benzina, etc. Desses todos, os mais usados são os a gasolina, álcool e diesel. Os motores de combustão interna são baseados no princípio de que os gases se expandem quando aquecidos. Controlando-se essa expansão dos gases, pode-se obter pressão, a qual será utilizada…

nos dados do IBGE a frota de carros no Brasil é cerca de um veiculo para cada 4,4 habitantes, outro grande problema e talvez o maior deles a quantidade de poluentes emitidos por esses veículos, umas das soluções proposta é a troca do carro de ciclo Otto e Diesel por carros híbridos que poluem menos por usarem dois motores um elétrico e outro a combustão, de mínima utilização, porem o preço deste veiculo não esta acessível no mercado mundial pelo seu custo relativamente auto e perca de…

PETRÓLEO E GÁS NATURAL JOANA VASCO MIGUEL ÓLEO DIESEL RIO DE JANEIRO 2012 JOANA VASCO MIGUEL R.A:201101555734 ÓLEO DIESEL Trabalho desenvolvido durante a disciplina de Controle de Qualidade do Petróleo como parte da avaliação referente ao 40 período. Professora: PhD.ª Valéria Dutra RIO DE JANEIRO 2012 RESUMO O óleo Diesel é um combustível derivado do petróleo, constituído basicamente por hidrocarbonetos, o óleo diesel é um composto formado…

Biodiesel Objetivo Geral: homologar combustíveis capazes de substituir o óleo diesel, tanto em uso veicular quanto na geração de energia elétrica, que sejam provenientes de fontes renováveis disponíveis no território nacional. Objetivos Específicos: identificar a viabilidade técnico-econômico-ambiental dos óleos vegetais disponíveis no mercado nacional, tanto virgens quanto usados, assim como de gordura animal. Avaliar a possibilidade de uso de oleaginosas sem colocação…

de etanol com componentes do diesel e biodiesel Tatiana Caetano Engenheira Química Orientação: Prof. Dr. Rahoma Sadeg Mohamed Dissertação apresentada à Faculdade de Engenharia Química da Universidade Estadual de Campinas para a obtenção de título de Mestre em Engenharia Química. Campinas - 2003 FICHA CATALOGRÁFICA ELABORADA PELA BffiLIOTECA DA ÁREA DE ENGENHARIA - BAE - UNICAMP C116e Caetano, Tatiana Estndo da miscibilidade de etano! com componentes do diesel e biodiesel I Tatiana Caetano

transforma energia térmica em energia mecânica. A invenção dos motores a explosão marcam o maior avanço no setor de transportes. Existem muitos tipos de motor a explosão que utilizam combustíveisdiversos, líquidos ou gasosos, operam sob diferentes ciclos termodinâmicos e possuem diferentes mecanismos de funcionamento. História[editar] A teoria fundamental do motor de dois tempos foi estabelecida por Nicolas Diogo Léonard Sadi Carnot (França, 1824), enquanto a patente pelo primeiro…

........................................................................... 9 INTRODUÇÃO ................................................................................................................. 9 SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO PARA MOTORES DO CICLO DIESEL .................... 9 CIRCUITO DE AR ............................................................................................................ 9 Pré-filtro ...................................................................................

motor como sendo um motor quadrado (B=L). Exercício 2 – A temperatura no início do estágio de compressão de um ciclo padronizado Otto, com uma taxa de compressão de 8:1 é de 300K. A pressão é 1 bar e o volume do cilindro é 560 cm3. Sabendo que a temperatura máxima alcançada durante o ciclo é 2000 K, determine a temperatura e a pressão no início de cada uma das transformações que compõem o ciclo, bem como o rendimento térmico do motor. Assuma pressupostos de análise fria. Exercício 3 –…