Caso Capítulo 5 Gol Linhas Aéreas Inteligentes

BALANCED SCORECARD.......................... |47 | |....................................................................................... | | |3.1 ESTUDO DE CASO: Companhia Suzano de Papel e Celulose............................ |47 | |3.1.1 Descrição da Estratégia de Implementação do BSC.................................................

47 | 3.1 ESTUDO DE CASO: Companhia Suzano de Papel e Celulose............................ | 47 | 3.1.1 Descrição da Estratégia de Implementação do BSC................................................. | 47 | 3.1.2 Benefícios Intangíveis do Projeto BSC........................ ........................................... | 48 | 3.1.3 Benefícios Tangíveis do Projeto BSC............................ ......................................... | 49 | 3.2 ESTUDO DE CASO: Grupo Gerdau........

Examinadora: Uberlândia, 21 de dezembro de 2009. Aprovada por: Examinador: Prof.: - - UNIPAC Examinador: Prof.: - UNIPAC Examinador: Prof.: - UNIPAC 4 Dedico este trabalho a todos aqueles que contribuíram para a sua realização. 5 AGRADECIMENTOS O presente projeto de monografia é dedicado a todos aqueles que direta ou indiretamente contribuíram para sua realização. Aos professores que incansavelmente nos atenderam e apoiaram, sem os quais não seria possível…

um estudo de caso de uma empresa de serviço brasileira que inovou em serviços em um ambiente que parecia estar desfavorável. . “ O Brasil, cuja vocação é uma economia de serviços eficaz, ainda não tirou partido da vantagem representada pelo tamanho de seu mercado doméstico”. ( PETER DRUCKER, 1997). Created with novaPDF Printer (www.novaPDF.com). Please register to remove this message. 11 1. 1.1 SERVIÇOS TENTATIVAS DE DEFINIR O FENÔMENO Lovelock e Wright (2001:5)…

liderar e controlar os esforços realizados pelos membros da organização e o uso de todos os outros recursos organizacionais para alcançar os objetivos estabelecidos." Stoner classifica o Administrador pelo nível que ocupa na organização (de primeira linha, intermediários e altos administradores) e pelo âmbito das atividades organizacionais pelas quais são responsáveis (os chamados administradores funcionais e gerais). De acordo com Chiavenato (2000, p.80), além das funções do…

matrículas em Taubaté 16 FIGURA 2 – Gráfico da quantidade de matrículas do Curso Visão Global 16 FIGURA 3 – Gráfico da quantidade de matrículas do Curso Visão Design 17 FIGURA 4 – Gráfico da quantidade de matrículas do Curso Visão Hardware 17 FIGURA 5 – Gráfico da quantidade de matrículas do Curso Visão Programação 18 FIGURA 6 – Ciclo de vida de um mercado 38 FIGURA 7 – Componentes do ambiente interno, operacional e externo 39 FIGURA 8 – Exemplo de análise SWOT 40…

_____________________________________________Ass:_______________________ EPÍGRAFE “A linha entre a desordem e a ordem está na logística…” (SUN TZU) “Você não terá dificuldades em provar que batalhas, campanhas, e mesmo guerras foram vencidas ou perdidas primeiramente por causa da logística.” (GENERAL DWIGHT D. EISENHOWER) “ Logística é tudo e tudo é logística.” (JOEMAR RIOS)RESUMO Esta pesquisa apresenta como tema central a importância da logística Aeroportuária. Sendo o…

Paulista Projeto Integrado Multidisciplinar Cursos Superiores de Tecnologia GRUPO ABRIL André Vinicius Donnangelo Daniel Rocha Tsuchiya Francisco A. Rafael da Silva Junior Pedro Vinícius Tintílio Balbino Sabrina Dorten Pedrozo RA(s): B43014-1 B34EAG-5 B39290-8 B42FFI-8 B41348-4 Curso: Processos Gerenciais 3º SEMESTRE São Paulo 2013 iii UNIP – Universidade Paulista Projeto Integrado Multidisciplinar Cursos Superiores de Tecnologia EDITORA ABRIL Aprovado: BANCA EXAMINADORA Prof…

oportunidade se refere a uma possível perda pela opção por uma determinada alternativa em detrimento de outra. Seu cálculo pode ser feito em função da diferença de resultado entre duas alternativas: a que de fato se concretizou e a que teria se concretizado caso a opção tivesse sido diferente. Para se analisar esta diferença é preciso considerar as possíveis receitas e custos das duas alternativas. Dessa forma, o custo de oportunidade nada mais é que a escolha entre duas coisas, quando…

do transporte aéreo, é uma associação que reúne empresas de todo o mundo, tanto aéreas quanto agentes de carga (Keedi e Mendonça 2000). Suas funções básicas são: defender os interesses de seus representados; garantir segurança na prestação de serviços aéreos; estimular a colaboração entre as empresas de aviação civil; prestar orientação quanto à construção e modernização de aeroportos; tornar viável as rotas aéreas, garantindo a realização de um transporte aéreo regular no âmbito…