Mecanica forças vetorias

.....................................................................12 6 BIBLIOGRAFIA ...................................................................................................................13 3 1 INTRODUÇÃO A atividade consiste em demonstrar a aplicação das forças vetoriais envolvendo um avião que reboca dois planadores (Fig. 01). Os cálculos são baseados na trigonometria, os quais resultam nos ângulos entre as aeronaves. Foram identificadas as suas coordenadas nos versores (i, j, k), determinado seus vetores e versores, suas forças resultantes, seus módulos, e demonstrado através dos gráficos. 2 ASPECTOS HISTÓRICOS O planador, o começo da aviação. Sempre o homem invejou os pássaros, vendo-os voar de um lado para outro, se perguntado, como o pássaro pode voar? Assim dando asas a sua imaginação surgirão às primeiras idéias de planadores, maquinas que poderiam voar sem a pro punção de motores. Chamado nos primórdios ‘mais leve que o ar’. Tudo começou com o planador porque o motor ainda demoraria séculos para ser inventado. E depois que colocaram o motor no planador ele passou a ser chamado de avião. As primeiras experiências registradas com planadores datam de 300 A. C., pelo filósofo Architas, de Taranto. Sua engenhoca era um pombo mecânico que usava a força dos braços do piloto para bater asas. Uma grande quantidade de homens contribuiu para a criação da maquina voadora. Um certo monge beneditino do século XI, Oliver, deslocou-se 110 metros…

De uma maneira fácil e simplificada, um planador é uma aeronave sem uma força motriz, equivalente a um avião sem motor. Embora as linhas gerais, aerodinâmica e maneira de pilotagem que se aplicam aos aviões também se apliquem aos planadores, essa falta de motor muda muito o modo como eles funcionam. Os planadores são máquinas impressionantes e graciosas e é o mais próximo que o homem pode chegar dos pássaros planando alto. 1 Dos aviões de papel ao ônibus espacial durante sua reentrada na…

piloto de linha aérea 61.139 Requisitos de instrução de voo para a concessão da licença de piloto de linha aérea 61.141 Requisitos de experiência para a concessão da licença de piloto de linha aé rea 61.143 Requisitos de proficiência para a concessão da licença de piloto de linha aérea 61.145 Prerrogativas do titular da licença de piloto de linha aérea e condições que devem ser observadas para exercê -las SUBPARTE H - LICENÇA DE PILOTO DE PLANADOR 61.151 Aplicabilidade 61.153…

Planadores: Planador - é uma aeronave sem motor, mais pesada que o ar e com uma configuraçãoaerodinâmica semelhante a de um avião, que se mantém voando graças às correntes ascendentes na atmosfera. Reboque aéreo É a forma mais comum de decolagem no Brasil. Um avião especialmente projetado para essa finalidade, reboca o planador até uma altura adequada para o início vôo, normalmente entre 600 e 1000m acima da pista de decolagem. O reboque é feito através de um cabo de comprimento entre…

peculiaridades de cada concessão de licenças, fiscalização, homologação, autorização, requisitos... – No Brasil as “Diferenças” estão publicadas na Publicação de Informação Aeronáutica (AIP). LICENÇA DE ALUNO PILOTO Requisitos gerais para a concessão da licença de aluno: – Completado 18 anos ( 16 anos com termo de compromisso de responsável). – Concluído ou estar cursando o ensino médio. – CMA de 2ª classe válido conforme RBAC 67 ( CMA de 4ª classe para planadores). – Concluído cursos…

(5) piloto de linha aérea; - (6) piloto de planador; e - (7) piloto de balão livre. RBAC 61 Habilitações São averbadas nas licenças indicadas anteriormente. Habilitações de categoria: as habilitações de categoria integram a denominação da graduação de todas as licenças e são regidas pelas prerrogativas e condições estabelecidas para a licença respectiva. São, ainda, averbadas nas licenças de piloto de planador, e balão livre, com a finalidade de estabelecer prazos de…

decolagens, pousos e horas voadas de todos os planadores e rebocadores. Área de Manobras: Local aproximadamente eqüidistante das cabeceiras da pista em uso, entre esta e a pista de táxi, ao lado da táxiway “N” e cuja finalidade é servir como estacionamento dos planadores e concentrar o material utilizado pela equipe de pista. Os planadores devem ficar depois da linha da barraca, no mínimo. O ônibus deverá ficar na parte pavimentada no través da torre nova com a frente…

fins lucrativos. Para concessão da licença de piloto privado de avião e helicóptero. É preciso ter realizado 40 horas de vôo como piloto na categoria de aeronave para a qual é solicitada a licença, das quais pelo menos 15 horas devem ter sido realizadas em curso homologado pela ANAC, 10 horas em vôo solo sob a supervisão de um instrutor de vôo habilitado e 5 horas em vôo de navegação solo, incluindo um percurso de pelo menos 270 km para avião e 180 km para helicóptero, durante…

aérea 61.139 Requisitos de instrução para a concessão da licença de piloto de linha aérea 61.141 Requisitos de experiência para a concessão da licença de piloto de linha aérea 61.143 Requisitos de perícia para a concessão da licença de piloto de linha aérea 61.145 Prerrogativas do titular da licença de piloto de linha aérea e condições que devem ser observadas para exercê-las SUBPARTE H – LICENÇA DE PILOTO DE PLANADOR 61.151 Aplicabilidade 61.153 Requisitos gerais para a concessão da…

atividades deve ser detentora de um certificado de CIAC, obtido através de um processo de certificação, com uma sede administrativa e base operacional e ter curso(s) aprovado(s) pela ANAC. (5) Certificado de Piloto de Aeronave Leve Esportiva – CPL significa o documento comprobatório, com status inferior ao de uma licença, que comprova que o titular satisfaz os requisitos para operar uma aeronave leve esportiva, com as limitações e prerrogativas estabelecidas para o referido…