Atrito Nos Tubos E Na Bomba

estudo analítico da questão são tantas que levaram os pesquisadores as investigações experimentais. Na prática, as canalizações não são constituídas exclusivamente por tubos retilíneos e de mesmo diâmetro. Usualmente, incluem ainda peças especiais e conexões que, pela forma e disposição, elevam a turbulencia, provocam atritos e causam o choque de partículas, dando origem a perda de carga. Além disso, apresentam-se nas canalizações outras singularidades, como válvulas, registros, medidores, etc

carga localizada e distribuída, tendo em vista que quanto maior o fator, maior as perdas de carga. Após análise laboratorial das diversas situações os resultados foram confrontados com os ábacos de Moody, que trazem referências de perda de carga nos tubos estudados. Palavras-chave: Ábaco de Moody. Rugosidade. Energia de pressão. ABSTRACT The present study aims to analyze the loss in different tubular geometries to establish K (roughness) factor. This factor is critical for assessing…

viscosidade: resistência interna ao escoamento;  forças coesivas;  ESCOAMENTO VISCOSO: efeitos de atrito são significativos;  ESCOAMENTO NÃO VISCOSO: longe das superfícies sólidas  Escoamento interno: escoamento totalmente delimitado por superfície sólida. A viscosidade influencia ao logo de todo o campo de escoamento; Escoamento externo: ocorre sobre uma superfície, como uma placa, um fio ou um tubo. Os efeitos da viscosidade são limitadas às camadas limites próximas das…

perda de carga e avaliar seu fator de atrito, medindo e calculando ainda tudo o que se faz necessário para a realização dos cálculos para encontrar tais resultados. Fundamentos teóricos Perda de Carga Perda de carga é a perda de energia por unidade de peso. Isso se origina pelo atrito entre as partículas do fluido e as paredes dos condutos. Exemplos: Bombeamento que tinha um gasto suplementar de energia; A perda de energia pela pressão excessiva de uma bomba. Todas estas consequências…

corpo. Temos como unidade de medida de força o NEWTON (N). 2.2. Resistência A força que pode parar ou retardar o movimento de um corpo é uma resistência. Exemplos de resistência são: o atrito e a inércia. Figura 1: Resistência de um Corpo ao Movimento 2.3. O Atrito como Resistência A resistência por atrito ocorre sempre que dois objetos estejam em contato e que as suas superfícies se movam uma contra a outra. 2.4. A Inércia como Resistência A inércia é a relutância de um…

coeficiente de perda de carga ( f ); Determinação da perda de carga na tubulação de recalque (perdas singulares e distribuídas). g) Seleção da bomba para esta aplicação. Determinação da altura manométrica da bomba (HB ); Seleção da classe da bomba por meio da rotação específica; A faixa de rotações específicas para uma faixa típica de rotações de bomba deve ser gerada lembrando que: motores elétricos convencionais são tipicamente classificados como de 2, 4, 6, ...pólos, que geram as…

consideremos que não existe atrito entre as moléculas que se deslocam quando o fluido escoa, nem atrito entre o fluido e as paredes do condutor. De qualquer maneira, este problema de atrito só será importante no estudo dos fluidos em movimento (hidrodinâmica) e, basicamente, não influirá sobre os fluidos em equilíbrio, cujo estudo (hidrostática). Fluido real - Nos fluidos reais, consideremos que existe atrito entre as moléculas que se deslocam quando o fluido escoa, atrito entre o…

Laboratório de Mecânica dos Fluídos – MF BOMBA CENTRÍFUGA Profª. Campus Campinas / Swift 2014 UNIP – Universidade Paulista Instituto de Ciências Exatas e Tecnológicas ALUNO 01 ALUNO 02 ALUNO 03 ALUNO 04 BOMBA CENTRÍFUGA Trabalho apresentado e fundamentado na disciplina de Mecânica dos Fluídos, com orientação da professora XXX para o sexto semestre do curso de Engenharia de Produção da turma EP6P12. Campinas 2014 SUMÁRIO OBJETIVO 3 Bomba Centrífuga 4 I -…

DETERMINAÇÃO DO FATOR DE ATRITO PARA UMA TUBULAÇÃO RUGOSA DE P.V.C. Data da realização do experimento: 07/06/2013 Turma: 25 Prof. Responsável: Leonardo Corrêa Ribeiro Aluno: Daniela Maria Alves Uso do Professor Uberaba-MG 2013 1. FUNDAMENTOS TEÓRICOS Quando um fluido qualquer escoa de um ponto para outro no interior de um tubo, haverá sempre uma perda de energia, denominada perda de carga. Esta perda de energia é devida ao atrito do…

.......................................... 7 3. BOMBAS HIDRÁULICAS ............................................................................................................... 7 3.1 BOMBAS DE DESLOCAMENTO POSITIVO ............................................................................ 8 3.2 BOMBAS CINÉTICAS................................................................................................................... 9 3.2.1 TURBO-BOMBAS ...............................................