Acidente E Incidentes

história dos incidentes, faz-se necessário um bom entendimento do que é necessário para reduzir as lesões. O modelo da Pirâmide de Acidente, usado por muitos anos, disponibiliza informações valiosas. Em 1969, um estudo sobre acidentes industriais foi promovido por Frank E. Bird Jr., que era Diretor de Serviços de Engenharia para uma Companhia de Seguros dos Estados Unidos. Ele estava interessado na relação entre um acidente com lesão grave para 29 acidentes com lesões menores e 300…

investigações de acidentes aeronáuticos, incidentes aeronáuticos grave e incidentes aeronáutico, realizados no âmbito do sistema de investigação e prevenção de acidentes aeronáuticos (SIPAER), cujo órgão central é o centro de investigações e prevenções de acidentes aeronáuticos o (CENIPA), afim de que se cumpra, com uniformidade as normas e práticas recomendadas ( standords and Recommended Practices – SARP), estabelecidas pelo anexo 13 á convenção sobre aviação civil internacional.…

relacionados aos acidentes de trabalho baseados em comportamentos e atos inseguros. SEGURANÇA BASEADA NO COMPORTAMENTO A cada dia o foco na segurança no trabalho cresce em prioridade nas empresas. Numa sociedade em constante evolução a necessidade de resultados cada vez mais rápidos expõe o trabalhador a novas situações de risco e, sobretudo, altera seu comportamento mental, via aparecimento de tensões e estresse inerentes às atividades que desenvolve. INCIDENTES Acidentes são…

Análise de Acidentes de Trabalho Quanto a Análise de Acidentes de Trabalho ,temos que levar em consideração a distinção dos enfoques ,que são dois: O Enfoque Legal (ou Enfoque Previdenciário); e o Enfoque Prevencionista. O Enfoque Legal ,é baseado na lei nº 8.213/1991 Art. 19 ,e define Acidente de trabalho como “aquele que ocorre pelo exercício do trabalho a serviço da empresa, provocando lesão corporal ou perturbação funcional que cause a morte ou perda ou redução, permanente ou temporária,

FICHA DE ANÁLISE DE INCIDENTE/QUASE ACIDENTE - Nº ___________ DADOS DA EMPRESA | RAZÃO SOCIAL: | CNPJ: | INSCRIÇÃO ESTADUAL: | RAMO DE ATIVIDADE: | CNAE: | GRAU DE RISCO: | ENDEREÇO: Nº | BAIRRO: | MUNICÍPIO: | UF: | FONE: | Nº DE FUNCIONÁRIOS: | DADOS DO INCIDENTE NOME DO FUNCIONÁRIO ENVOLVIDO: | SEXO: | DATA DO INCIDENTE: | HORA DO INCIDENTE: | SETOR ONDE OCORREU: | Nº DE FUNCIONÁRIOS ENVOLVIDOS:…

PROPÓSITO DAS INVESTIGAÇÕES Ter informação dos acidentes x Resposta inicial x Reunir as evidências x Analisar as causas x Ações corretivas x Relatórios de Investigação x Acompanhamento x PORQUE INVESTIGAR OS ACIDENTES x x x x x x x Aprender do que aconteceu; Determinar os riscos; Prevenir futuros acidentes e incidentes; Solucionar problemas antes que resultem em perdas; Determinar as causas reais das perdas; Definir tendências; Demostrar preocupação. MODELO DE…

MINISTÉRIO DA DEFESA COMANDO DA AERONÁUTICA INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS FCA 58-1 PANORAMA ESTATÍSTICO DA AVIAÇÃO CIVIL BRASILEIRA EM 2012 2013 MINISTÉRIO DA DEFESA COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS FCA 58-1 PANORAMA ESTATÍSTICO DA AVIAÇÃO CIVIL BRASILEIRA EM 2012 2013 FCA 58-1/2013 SUMÁRIO 1 DISPOSIÇÕES PRELIMINARES ................

AÇÕES CORRETIVAS E PREVENTIVAS É recomendado que as organizações tenham procedimentos para registrar e avaliar/investigar acidentes, incidentes e não-conformidades. O principal propósito do(s) procedimento(s) é prevenir a repetição da situação, identificando e lidando com a(s) causa(s)-raiz. Além disso, é recomendado que os procedimentos possibilitem detectar, analisar e eliminar as causas potenciais de não-conformidades. Entradas típicas As entradas típicas incluem os seguintes…

Formulário de Notificação de Incidentes no Projeto Parte 1, Parte 2, Parte 3 CLASSIFICAÇÃO DE POTENCIAL DE INCIDENTES INCIDENTE DE SSM Nº. : _____________________(Indicado pela SSM por escrito ) PARTE 1 Completo para TODOS os incidentes. Fax ou E-mail para _____________ (Fax) em até 12 hs. Local de Operação: UTE Porto do Pecém Pessoal/Departamento: Turbina III (SMI) Horário (24hrs): 07h e 40min Dia/mês/ano 01.06.2010 Onde ocorreu: Turbina III (SMI) Tipo de Incidente/Acidente:…

CONTROLE DE DESVIOS A FORMA PRÓATIVA DE SE PREVENIR ACIDENTES CONTROLE DE DESVIOS A FORMA PRÓATIVA DE SE PREVENIR ACIDENTES Todos nós que trabalhamos com a prevenção de acidentes fomos ensinados há muito tempo que o ponto de partida para se fazer a prevenção, eram as inspeções de área objetivando ver o que já estava deteriorado, os treinamentos de segurança e com certeza uma análise dos históricos de acidentes com ou sem afastamento do trabalho, ou seja eramos impulsionados a…