A Partida

Sistema de partida: Os motores de combustão interna necessitam de uma energia externa para que possam ser colocados em funcionamento, ou seja, ele necessita de um sistema de partida extra com a função de possibilitar essa sua partida. O sistema de partida tem a finalidade de vencer as resistências mecânicas do motor, como a inércia das partes móveis e a taxa de compressão, dando início ao movimento e atingindo um número de rotações suficiente para que o motor possa se manter em funcionamento sem

Partidas de Motores PROJETO INTEGRADOR 2014.2 CENTRO UNIVERSITÁRIO JORGE AMADO - UNIJORGE Partidas de Motores Salvador 2014 Partidas de Motores Pré-projeto apresentado para o Projeto Integrador como requisito básico para a apresentação do mesmo no Curso de Engenharia Elétrica. Orientador (a): Julio Xavier Salvador

1 Partida de Motores Elétricos de Indução • Alta corrente de partida, podendo atingir de 6 a 10 vezes o valor da corrente nominal. • NBR 5410/04: “a queda de tensão durante a partida de um motor não deve ultrapassar 10% da sua tensão nominal no ponto de instalação dos dispositivo de partida correspondente”. • Sobrecarga momentânea no circuito de alimentação do motor. Consequência: • Se a queda de tensão for superior aos limites estabelecidos para o funcionamento em regime, poderá haver…

pulso em B2, será acionado K2 e o morto irá girar no sentido anti-horário . Dessa forma mesmo que B1 seja pressionado, não ocorrerá nenhum efeito sobre o motor, já que o Contator K2 estará em aberto com o Contator K1. Partida com reversão Automática O diagrama Partida com reversão automática,consiste num esquema em que não é necessário a paralisação do circuito para que seja invertido o sentido de rotação . Seguindo a mesma montagem do Circuito com parada ( na Folha…

1. Introdução Para reconhecer qual o melhor tipo de partida para os motores, deve-se observar a potência do motor, a tensão de alimentação, a carga que será acionada pelo motor e qual o tipo de controle exigido pelo motor. 2. Tipos de partida de motores 2.1. Partida direta, coordenada com fusível: Utilizado em partidas normais (< 10 s). Para partidas prolongadas (pesadas) deve-se ajustar as especificações do contator, relé de sobrecarga, condutores, etc. O relé…

atendimento@siemens.com.br www.siemens.com.br Siemens Ltda. As informações aqui contidas correspondem ao estado atual técnico, e estão sujeitas a alterações sem aviso prévio. Seminários Técnicos 2003 Engenheiros e Projetistas Módulo 3 S Coordenação de Partidas de Motores Elétricos Produzido em mai/03 IND2-3/2125-CA s s Índice Página 1. Introdução 2. Curvas Características Conjugado/Velocidade dos Motores 2 Elétricos e Cargas Mecânicas 3. …

Partida Direta A tradicional partida direta de motores elétricos trifásicos pode ser considerada como recurso ideal quando deseja-se usufruir do desempenho máximo nominais de um motor elétrico trifásico, como por exemplo o torque de partida (uma das principais características do motor elétrico). No entanto, este sistema de partida é recomendado para motores que possuam no máximo 7,5/10cv de potência. Esse método de partida requer componentes mais robustos devido ao seu grande pico de corrente

PARTIDA COMPENSADORA A Chave de partida compensadora é um dos métodos utilizados para reduzir a corrente de partida de motores trifásicos. 1.1 Chave de Partida Compensadora A chave de partida compensadora alimenta o motor com tensão reduzida em suas bobinas na partida. Essa redução é feita através da ligação de um autotransformador em série com as bobinas do motor, após o motor ter acelerado, elas voltam a receber tensão nominal. A redução da corrente de partida depende do TAP em que…

Partida Compensadora Engenharia Elétrica Novembro - 2013 PARTIDA COMPENSADORA Esta partida tem por objetivo suprir as aplicações que a Estrela-Triângulo não podem ser utilizadas. A norma prevê a utilização desta chave para motores, cuja potência seja maior ou igual a 15 CV. Esta chave reduz a corrente de arranque, evitando sobrecarregar a linha de alimentação. Deixa, porém, o motor

Soft-starters são utilizados basicamente para partidas de motores de indução CA (corrente alternada) tipo gaiola, em substituição aos métodos estrela-triângulo, chave compensadora ou partida direta. Tem a vantagem de não provocar trancos no sistema, limitar a corrente de partida, evitar picos de corrente e ainda incorporar parada suave e proteções. Estas chaves contribuem para a redução dos esforços sobre acoplamentos e dispositivos de transmissão durante as partidas e para o aumento da…