A Logística Portuária Brasileira E Seus Problemas

2. História e Surgimento das Primeiras Ferrovias Brasileiras As primeiras ferrovias construídas no Brasil foram influenciadas por capitais privados tanto nacionais como internacionais, que possuíam como objetivo desenvolver uma infraestrutura ferroviária eficaz, capaz de transportar a produção agrícola do interior aos principais cidades e portos brasileiros. Assim, no ano de 1854 surgiu a primeira via férrea brasileira, a estrada de ferro Mauá no Rio de Janeiro,…

Santos”. 4.3. Projeto de Modernização atrai US$ 1 bilhão em investimentos. 4.4. A modernização transforma a paisagem do cais. 4.5. Os projetos de infra-estrutura continuam. 5. O Porto Organizado 5.1. Modalidades de exploração das instalações portuárias. 5.2. Autoridades que atuam no porto. 5.3. Pessoas físicas e jurídicas que atuam no porto. 5.4. Acesso rodoviário e distâncias 6. TERMINAL MARÍTIMO DE PASSAGEIROS 7. FONTES E BIBLIOGRAFIA …

portos brasileiros apresenta pontos em comum como: instalações rudimentares, implantadas logo após o descobrimento, até os mega e complexos portos e terminais de grandes empreendimentos que já operam ou estão em fase de construção por toda costa brasileira. O objetivo deste trabalho é apresentar a trajetória e evolução dos portos brasileiros. O transporte marítimo é um importante elemento de desenvolvimento para um país, pois viabiliza comércios e torna as trocas mais rentáveis. A…

VALÉRIA SILVA SANTOS JOÃO PEDRO SILVA FERREIRA JÚLIA RICETI MIRANDA MARIMEX INTELIGÊNCIA PORTUÁRIA SANTOS – SP 2014 ANDERSON CLEBER DOS SANTOS CAMILA SILVEIRA GONÇALVES DE MELLO JÉSSICA VALÉRIA SILVA SANTOS JOÃO PEDRO SILVA FERREIRA JÚLIA RICETI MIRANDA MARIMEX INTELIGÊNCIA PORTUÁRIA Projeto Integrado Multidisciplinar para obtenção de nota no curso Tecnológico de Logística apresentado à Universidade Paulista - UNIP Orientador: Fábio Rodrigues SANTOS –…

RESUMO Este relatório apresenta análises técnicas sobre a pesquisa de custos logísticos no Brasil. As técnicas empregadas foram: Análise Descritiva, Análise Fatorial Exploratória, Análise de Clusters, Regressão Múltipla e Modelagem de Regressão Logística. Os insights e ideias sugeridos pelos estudos podem ser observados ao longo das apresentações estatísticas. Custos Logísticos no Brasil 3 Sumário 1 Introdução ..................................................................... 5…

PROFISSIONAL CURSO TÉCNICO EM LOGÍSTICA ELBIO VINICIUS SANT ANNA CORDEIRO FLAVIO FANTONI LEONARDO TEIXEIRA RIBEIRO REINALDO PETRONILIO DA SILVA JR. PORTOS, MEIO AMBIENTE E LOGÍSTICA: QUESTÕES E DESAFIOS PARA AUTORIDADES, EMPRESAS E SOCIEDADE. VITÓRIA 2009 ELBIO VINICIUS SANT ANNA CORDEIRO FLAVIO FANTONI LEONARDO TEIXEIRA RIBEIRO REINALDO PETRONILIO DA SILVA JR. PORTOS, MEIO AMBIENTE E…

UNIMONTE GRADUS CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM GESTÃO PORTUÁRIA PROJETO APLICADO Amanda Beatriz Silva do Couto Fabiana Yanes Fernandes Felipe Yanes Fernandes Jair da Rocha Silva Lais Nascimento dos Santos Luis Felipe Silva de Oliveira Romulo Florindo Ferreira Pinto Sabrina Olímpia Lopes Venâncio Thaís Costa dos Santos Orientação: Prof. Luis Carlos Demetrio Laranjeira Santos 2014 UNIMONTE GRADUS O ESCOAMENTO DE SOJA NO PORTO…

CADERNOS DA FUNDAÇÃO LUÍS EDUARDO MAGALHÃES TRANSPORTES E LOGÍSTICA Os modais e os desafios da multimodalidade na Bahia Elaborado por Marcus Alban Salvador 2002 Governo da Bahia Cadernos da Fundação Luís Eduardo Magalhães nº 4 Governador Otto Alencar © 2002 by Fundação Luís Eduardo Magalhães 1ª edição, dezembro de 2002 ISBN 85-88322-04-8 Secretaria de Infra-Estrutura do Estado da Bahia Ficha Técnica Secretário Roberto Mousssallem de Andrade Superintendência

seu primeiro Plano Diretor, abordando inclusive os aspectos institucionais do sistema, realizado no ano de 1975, pela Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes – GEIPOT. Em 1993 foi promulgada a Lei dos Portos (Lei nº 8.630), que se constitui no principal marco regulatório do setor e induziu a participação majoritária do setor privado na operação portuária, com conseqüente aumento da produtividade dos portos públicos brasileiros. Mais recentemente, algumas iniciativas…

do Brasil e a administração da Companhia Docas do Estado de São Paulo (CODESP) - empresa do Governo Federal, vinculada à Secretaria de Portos da Presidência da República - busca diálogo com os prefeitos das cidades diretamente ligadas às instalações portuárias, Santos, Guarujá e Cubatão. No início do século XX as obras que levaram o porto a tornar-se salubre e a receber navios de todo o mundo fizeram com que o movimento se expandisse significativamente. A cidade de Santos localiza-se…