A Lei Da Segurança Na Aviação

estão em pauta desde a década de 90. “Após o intenso processo de desregulação do setor, iniciado no início dos anos 1990, por meio de progressivas rodadas de liberalização, culminando com a criação da Agência Nacional de Aviação Civil – ANAC (Lei n. 11.182/2005), o mercado de aviação civil encontra-se hoje em nítido impasse, cujo efeito visível é o gargalo de infra-estrutura” (SILVA, 2010. p.50). No início de maio os aeroportos de Guarulhos, Brasília e Campinas terão seus editais…

UNIVERSIDADE ANHEMBI MORUMBI AVIAÇÃO CIVIL IMPACTO DOS PROBLEMAS DE COMUNICAÇÃO NA SEGURANÇA DE VÔO E PROPOSTA PARA CRIAÇÃO DE CURSO ESPECIFICO DE COMUNICAÇÃO RADIOFÔNICA PARA PILOTOS Alexandre Braga Ribeiro Gustavo Sartori Meirelles Karina Sampaio Buchalla Marcelo Diulgheroglo Ricardo William Blasco Stipp São Paulo 2009 UNIVERSIDADE ANHEMBI MORUMBI AVIAÇÃO CIVIL IMPACTO DOS PROBLEMAS DE COMUNICAÇÃO NA SEGURANÇA DE VÔO E PROPOSTA PARA CRIAÇÃO DE CURSO…

A HISTÓRIA DA AVIAÇÃO Antiguidade: Primeiros desenhos e teorias Acredita-se que por volta de 400 a.C. Archytas, um estudioso da Grécia Antiga, construiu um pombo de madeira capaz de "voar" por cerca de 180 metros. Acredita-se que este pombo utilizava um jato de ar para alçar vôo, embora não se saiba o que produzia tais jatos. Archytas pode ter amarrado o pássaro a um braço mecânico giratório, ou por cordas, o que faria o pombo planar por um longo tempo no ar, controlando assim o…

Neste contexto destacam-se a fadiga causada pelas longas jornadas de trabalho e o conseqüente aumento do risco de acidentes. Nas aerovias brasileiras essa realidade não é diferente, sendo cada vez mais alarmantes os índices de acidentes envolvendo a aviação civil. Uma significativa parte desses acidentes está relacionada à sonolência provocada por alterações nos ritmos circadianos desses trabalhadores. A necessidade de trabalhar por muitas horas seguidas sem pausa, a longa jornada de…

UNIVERSIDADE POTIGUAR - UnP PRÓ-REITORIA DE PESQUISA E PÓS-GRADUAÇÃO CURSO DE ESPECIALIZAÇÃO EM ENGENHARIA DE SEGURANÇA DO TRABALHO SÉRGIO SOUZA DA CUNHA ACIDENTE AÉREO NO ANO DE 2006 EM DECORRÊNCIA DA JORNADA DE TRABALHO DO CONTROLADOR DE VÔO NO CINDACTA I NATAL 2007 SÉRGIO SOUZA DA CUNHA ACIDENTE AÉREO NO ANO DE 2006 EM DECORRÊNCIA DA JORNADA DE TRABALHO DO CONTROLADOR DE VÔO NO CINDACTA I

Comparativo evolução do QAV x Petróleo no Brasil 67 SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO 16 1.1 OBJETIVO 17 1.2 MÉTODO DE PESQUISA 17 1.3 ESTRUTURA DO TRABALHO 17 2 HISTÓRICO DA AVIAÇÃO 19 2.1 A AVIAÇÃO COMERCIAL NO BRASIL 20 2.2 VARIG - VIAÇÃO AÉREA RIO-GRANDENSE 21 2.3 VASP - VIAÇÃO AÉREA SÃO PAULO 22 2.4 TRANSBRASIL 23 2.5 TAM LINHAS AÉREAS 25 2.6 GOL LINHAS AÉREAS INTELIGENTES 26 3 HISTÓRICO…

O Impacto Ambiental do Transporte Aéreo Na primeira década do século XXI, a aviação comercial é uma das atividades mais importantes para o desenvolvimento da sociedade. As contribuições para o desenvolvimento econômico, para a comunicação entre povos e culturas, para a integração da sociedade global e para o bem estar da população são benefícios reconhecidos por todos. Segundo dados do Air Transport Action Group (ATAG), o sistema de transporte aéreo mundial move 2.400 milhões de passageiros por

da Costa Rodrigo Souza CARGA PERIGOSA Porto Alegre 2014 SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO O transporte de produtos perigosos requer tratamento especial, principalmente em relação à segurança durante o manuseio, embalagem e transporte desse tipo de material. Diante disso, temos como especialidade viabilizar a logística de artigos restritos / perigosos de qualquer origem para qualquer destino, sempre de acordo com normas…

licenciamento ambiental é compreendido por três fases: Licença Prévia, Licença de Instalação e Licença de Operação, e regulamentado pela Lei no 6.938, de 31 de agosto de 1981, sendo submetido à aprovação pelos órgãos ambientais competentes do Sistema Nacional do Meio Ambiente (SISNAMA). O EIA/RIMA é um instrumento da Política Ambiental brasileira, criado pela Lei nº 6.938, de 31 de agosto de 1981, que compreende um conjunto de atividades, pesquisas e tarefas técnicas, sendo elaborado com…

AVALIAÇÃO INDIVIDUAL (X) Trabalho Bimestral Ano: 2015 2º Semestre 1º Bimestre Valor: 1,0 1. O Conselho de Segurança da ONU compõe-se de cinco membros permanentes e de dez membros não permanentes, todos indicados pelo próprio Conselho, devendo estes últimos cumprir mandato de dois anos. Concorde ou discorde da assertiva de forma fundamentada. ATENÇÃO INDIQUEM O ARTIGO DA CARTA DAS NAÇOES UNIDAS QUE TRATA DO ASSUNTO. 2. Existindo um conflito entre um tratado internacional e a Carta das Nações