VLts

Trabalho De Geografia

VLT
VLT é a sigla de Veículo Leve sobre Trilhos, tradução literal do inglês Light Rail Vehicle (LRV). O VLT é um sistema de transporte que atende à oferta de transporte de massa existente entre o ônibus e o metrô pesado, e, geralmente, não tem a sua faixa de tráfego completamente segregada. Dependendo de seu grau de segregação e da tecnologia adotada, um sistema de VLT pode garantir uma capacidade de transporte que varia entre 15.000 e 35.000.
Atualmente, a abrangência do termo VLT é muito ampla e envolve conceitos como: leveza, que propicia menor consumo energético e desgaste da via; acessibilidade, através do piso baixo e rampa de acesso para cadeiras de rodas; flexibilidade, com bom desempenho operacional, tanto em via segregada (desenvolvendo maiores velocidades) como em meio ao tráfego rodoviário urbano, com cruzamentos ao nível das ruas e operação por marcha à vista, para atender demandas urbanas de média capacidade e custo inferior aos sistemas pesados, no que se refere a implantação, operação e manutenção.
Os VLTs apresentam distribuição de peso por eixo entre 9 e 12 toneladas, enquanto que os metrôs possuem peso entre 12 e 18 toneladas, e, geralmente, são tracionados eletricamente, mas podem utilizar a tração diesel, operando em via urbana ou via segregada.

Alemanha

Na Alemanha, o transporte público é um dos mais ágeis da Europa. O sistema conta com trem de superfície, ônibus, metrô, travessia de barcos e também o VLT, que lá é chamado de bonde. A população e os turistas podem confirmar a eficiência do serviço porque, em uma cidade de 3,5 milhões de habitantes, apenas 31% dos moradores usam o carro particular. Por isso, não há trânsito na rua, nem nos horários de pico.

Lá, com o bilhete único, o passageiro pode se deslocar durante duas horas,