Vale do Anhangabaú
Vale do Anhangabaú
Muita gente que mora ou que já passou por São Paulo com certeza já foi pelo menos uma vez a Praça do Anhangabaú ( e se não foi, vá! ), mas não sabe a história que aquele lugar tem… Que é bem longa por sinal.
Não se sabe ao certo quando foi que vale começou a ser ocupado. Até 1822, a região não passava de uma chácara pertencente ao Barão de Itapetininga (e depois a Baronesa de Itu), onde era vendido agrião e chá. Os moradores precisavam atravessar a Ponte do Lorena para o outro lado do morro que era dividido pelo rio. Em 1855, a câmara municipal pressionou o Barão para ceder parte de suas terras, que foram transformadas na primeira rua do vale, a Rua Formosa.
Em 1877, com iniciativa do francês Jules André Martin, foi construído um viaduto para a travessia, oViaduto do Chá, obra que teve início em 1888 e foi concluída apenas em 1892.
Após um longo período de descuido, em 1910 foi feito o primeiro ajardinamento no Vale do Anhangabaú, que resultou no Parque do Anhangabaú.
No mesmo ano, iniciou-se a construção do viaduto Sta. Efigênia, finalizado em 1913, com o objetivo de ligar o Largo São Bento a Sta. Efigênia e fazer a travessia do vale.
Em 1926 o parque passaria por um projeto para ser substituído, mas só no final da década o projeto foi aprovado e o parque foi substituído por uma via expressa.
Em 1943 as áreas verdes deixam de existir para dar lugar a via expressa.
Na década seguinte foi criada uma ligação subterrânea entra a Praça Ramos de Azevedo e a do Patriarca. O cruzamento entre a Avenida Anhangabaú e a Avenida São João ganhou uma passagem em desnível em 1951 com a construção do ”Buraco do Ademar”, que permaneceu por 37 anos, sendo substituído por dois túneis posteriormente.
O ”Buraco do Ademar” A