vale do anhangabau

- Projeto vencedor: Da equipe de arquitetos de Jorge Wilheim (Urbanista, arquiteto, administrador público, político e ensaísta)
- Projeto foi aplicado na administração de Jânio Quadros
- O projeto propunha um rebaixamento parcial do leito da Avenida Prestes Maia e sua cobertura, para resolver o problema de circulação, realizada por uma grande laje de concreto que reduzia a profundidade do Vale em pouco mais de 10m.
- Para algumas pessoas, o projeto foi considerado uma atitude desastrosa, paisagisticamente falando. Pois destruiu a imagem do próprio vale.
- O túnel, ou rebaixamento, se estendia desde o Viaduto Santa Efigenia até o Viaduto do Chá.
- A solução adotada eliminava o conflito pedestre-veículo da praça.
- Muitas pessoas criticavam o projeto de Jorge, pois na história da cidade o Vale do Anhangabaú sempre foi um cartão postal, como dizia Prestes Maia: ‘’a sala de visitas de São Paulo’’, estando desgastada ou não. Com a aplicação do projeto, o Vale deixou de ser reconhecido pela cidade como um espaço metropolitano, passou a ser um "monumento" isolado da cidade.
- . O Vale, hoje, ficou reduzido a um espaço de desinteresse absoluto, para todas as funções.
É deste conflito entre dois grandes fluxos de circulação que surge o plano de metas do projeto vencedor do concurso público, de autoria da equipe de arquitetos de Jorge Wilheim em co-autoria com Rosa Grená Kliass, escolhido dentre 93 equipes que apresentaram proposta das 153 que se inscreveram. Somente na administração de Jânio Quadros o projeto fora aplicado com apenas algumas mudanças. A solução adotada por Wilheim para resolver o problema da circulação " propunha um rebaixamento parcial do leito da Avenida Prestes Maia e a sua cobertura, realizada por uma grande laje de concreto que reduzia a profundidade do Vale em pouco mais de 10 m. " – o que paisagisticamente foi considerado, inclusive pelo autor do trecho transcrito, Ângelo Bucci, uma "atitude desastrosa", por destruir a imagem de vale do