Transporte

Transporte rodoviário.

Sabe-se que atualmente o modal rodoviário é ainda o principal meio de transporte.
Este é um fato que ocorre desde a década de 50, com a expansão das industrias dos mais diversos seguimentos (Rodrigues, 2005, p.147). Aqui no Brasil, tal fenômeno foi intensificado por interferência do então presidente Juscelino Kubitcheck com a execução do seu plano de desenvolvimento denominado “50 anos em 5”, onde a maior parte dos recursos financeiros foram concentrados no setor de transporte, principalmente na melhoria e construção de rodovias (Ferreira e Milliagros. 1997, p. 17).
A matriz de transporte do nosso pais tem como predominância o modal rodoviário e as grandes corporações atualmente utilizam- se de operadores de transportes rodoviários para escoamento dos mais diversos tipos de mercadorias, uma relação entre cliente e fornecedor que não tem acessível no lugar onde moram os produtos que necessitam, e se os tem, os custos dificultam uma negociação em um nível regional (Ribeiro e Ferreira, 2002,
p.08).

Mesmo tendo nas duas ultimas décadas sofrido um declínio, São Paulo continua sendo um dos maiores pólos industriais do Brasil (Diniz e Crocco, 1996), e por este motivo, há um fluxo muito grande de mercadorias a partir deste estado para os demais estados do
Brasil, e como mencionamos, são diversos os produtos a serem transportados, uma demanda que não consegue ser atendida por operadores de transportes consolidados no mercado e com nível de serviço adequado aos clientes.

Produtos perigosos
A legislação brasileira define produto perigoso como: “Substâncias ou artigosencontrados na natureza ou produzidos por qualquer processo que, por suas característicasfísico-químicas, representem risco para a saúde das pessoas, para a segurança pública ou parao meio ambiente”, (Resolução ANTT nº 420/04).
No Brasil, o transporte de produtos perigosos vem apresentando crescimentosignificativo devido ao aumento da sua