trafego viario
Karine Silva
As ondas sonoras emitidas por fontes de diversos tipos de ruído se propagam no meio ambiente de várias formas. Em centros urbanos, um dos maiores responsáveis pelo ruído são o tráfego de veículos, indústrias, trem, metrô, aeronaves e entre outros.
Em que denomina-se ruído de fundo.
O ruído do tráfego rodoviário :é o resultado da combinação do ruído gerado por veículos, leves e pesados, deslocando-se em vias urbanas ou em rodovias.
BARREIRAS ACÚSTICAS
As barreiras acústicas funcionam como obstáculos entre as fontes geradoras de ruídos e os receptores. Essa barreira vem sendo utilizado, como resultado de uma maior preocupação com o conforto ambiental.
Nesses dispositivos a trajetória do som é interrompida com a colocação de um obstáculo reduzindo os níveis de pressão sonora entre a fonte e o receptor. Uma parte da energia sonora é refletida ou dispersada em direção à fonte, enquanto que outra parte é absorvida pelo material ou transmitida através da barreira, podendo ainda ser difratada pelo topo da barreira de acordo com a
Figura.
A tabela abaixo, define os níveis de ruído permitidos para diversos tipos de ocupação do solo, em dB(A), conforme especificado na norma NBR 10.151:2000..
FORROS MODULARES
Os Forros Modular de Fibra Mineral serve para a diminuição do ruídos externos como o de tráfego rodoviário e de aviões que atravessam a estrutura do prédio. São utilizados em estabelecimentos como hospitais, escritórios e centros de lazer. Sob um telhado com isolamento térmico integrado pode reduzir os níveis de ruído em 16 dB.
CONFORTÁVEL ATÉ PREJUDICIAL À
SAÚDE
REFERENCIAS
http://www.knaufamf.com.br/profissional/area-tecnica/conceitos-tec nicos/isolamento-acustico /
Costa; Garavelli; Edwin F. F. Silva; Melo; Maroja. Barreiras acústicas como medida de mitigação dos ruídos gerados pelo tráfego rodoviário. Brasília/DF.pg.10. out