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PARTE 2 -- SARITHA

O aspecto Custo vem cada vez mais assumindo importância significativa na busca frenética das empresas por maior eficiência e produtividade. Porém, ao objetivarem a redução de custos, as empresas só percebem o custo do produto e não dimensionam os Custos relacionados à Logística.
Os Custos Logísticos no Brasil representam 17% % do PIB, enquanto nos EUA esse mesmo custo é de 8,6%%, quando se analisa o PIB brasileiro percebe-se que os gastos com logística no Brasil são muito grandes, se comparados ao tamanho da economia.
Para alcançar os custo de transporte foram calculados o custo por modal.
Rodoviário é responsável l pela maior parcela de custos e maior carga transportada no país. As principais ações propostas de custos foram com base do consumo do diesel. Para alcançar uma média de custo, foi necessário verificar o tipo de carga transportada, distância da rota, frete, etc. Sendo assim, obteve-se o custo total do transporte rodoviário no Brasil.
Ferroviário, foi encontrado um custo de R$7,5 bilhões, valor equivalente a ferrovia.
Aquaviário, foram realizado o calculo de custo no segmento em granel sólido, granel líquido e carga geral. Baseando-se nos dados de frete por tipo de carga obtivemos um resultado de R$ 7,3 bilhões na carga doméstica e mais R$ 5,2 bilhões, que se refere ao custo portuário de importações e exportações.
Dutoviário é responsável por mais de 80% da carga transportada em dutos no Brasil. Foi obtido o custo no valor de R$ 2,1 bilhões do modal dutoviário.
Aeroviário ,os dados utilizados para o custo foram, valores de frete e volume de movimentação. O calculo do custo aéreo em 2004 foi de R$ 1,9 bilhão.
Considerando o custo de cada modal, o resultado para o custo total de transporte no Brasil em 2004 foi de R$ 133,3 bilhões, valor equivalente a 7,5% do PIB.
O custo de estoque, foi i utilizado o valor imobilizado em estoque publicado pelo IBGE relativo a 2003, porém ajustado para 2004, no valor de R$ 221,6