TRABALHO

Enquanto isso no rio de janeiro, a nossa canoagem evoluia,. um conhecido construtor Massiere, sendo reputado amador construiu o escaler ''Amphitrite'', que logo de estreia saiu vitorioso e plantou definitivamente um novo tipo de embarcação de regatas.
Apartir dessa data houve certo alvoroço nas rodas nauticas, assim começaram a aparecer outros construtores, apartir dai desabroxou uma nova fase para o desporto nautico brasileiro.
Surgia em niteroi o grupo dos Mareantes, onde a sede seria em uma chacara do capitalista Joao de matos que ficava situada no pitoresco valonguinho. foi desse nucleo de sportmen, que floresceu nossa canoagem, embora com poucos associaados o propagandista do ''rowing'' ligou todos os elementos que careciam ao seu ''desideratum'' , fortalecido pela nobreza entao em 3 de dezembro de 1851 realizou sua primeira regata, que teve apenas 3 pareos destinado a canoas de um remo de pá e tripulador por pescadores e os outros dois por associados.
Na tarde de 14 de fevereiro de 1852, morreu a primeira vitima do remo, o remador Americo silva, que devido as fortes tempestades destruiu seu fraco barco e consequentemente morreu afogado, esse fato provocou a dissoluçao do centro nautico.
No dia 27 de maio houve noticias de uma grande regata realizada na enseada de botafogo que moviimentou uma motidão para assisti-la. O ano de 1862 marcou a realzação de duas regatas promovidas pela marinha de guerra. A respeito da ultima dessas regatas, assim si manifesta Alberto de mendonça '' a ultima dessas festas foi em honra de Marques de pombal'' que foi assistida por uma grande massa popular. Essa festa nautica teve grande repercurssão no nosso país, dentre os pareos o que recebia o titulo de ''Amadores'' do quel saiu vencedor o escaler ''Carangueijo'' nomeado pelo tenete Mariz e barros que em 1866 selou com sua gloriosa morte o heroismo brasileiro.
No dia 14 de julho de 1863 outra regata foi realizada na enseada de botafogo, com os cuidados de nossa armada e no