Teoria de Voo

1575 palavras 7 páginas

Resumo Teoria de Voo

Definiçoes da Física

Velocidade -É a distancia percorrida por unidade de tempo.

Massa -É a quantidade de matéria contida num corpo. A MASSA É INVARIAVEL.

Força -É tudo aquilo capaz de produzir ou modificar o movimento de um corpo.

Peso -É à força da gravidade -O PESO É VARIAVEL

Trabalho -É o produto da força pelo deslocamento. Potência -É o trabalho produzido por unidade de tempo.

Densidade -É a massa por unidade de volume.

Pressão -É a força por unidade de área

Fluido -É todo corpo que NÃO possui forma física.

Momento ou Torque -É tudo aquilo capaz de produzir rotação.

Ação e Reação - É a 3ª Lei de Newton

Energia -É tudo aquilo capaz de produzir trabalho. Existem diversos tipos de energia: Cinética, Potencial Gravitacional e de Pressão

Altímetro - Sua construção é baseada num
Barômetro

Conhecmentos Gerais
A altitude indicada pelo altímetro recebe o nome de ALTITUDE PRESSÃO, e a altitude REAL em que a acft esta voando recebe o nome de ALTITUDE VERDADEIRA.

Linha de Curvatura Média (CMG) -É a linha eqüidistante do extradorso e do intradorso produzem pequena resistência ao avança, MAS NÃO PRODUZEM NENHUMA FORÇA ÚTIL AO VÔO
Exemplos: “Spinner” e Carenagem de Roda

Aerofólios -São aquelas que PRODUZEM FORÇAS ÚTEIS AO VÔO.
Exemplos: Hélice, Asa e Estabilizador.

Elementos da asa
Envergadura (distancia entre as 02 pontas de asas)
Corda (distancia entre o bordo de fuga e o bordo de ataque)
Perfil: É o formato em corte do aerofólio. Pode ser de 02 tipos: Simétrico -Pode ser dividido por uma linha
RETA em 02 metades iguais.
Assimétrico -NÃO pode ser dividido em 02 partes iguais.
.
Eixo Longitudinal é uma referencia imaginária da acft. Vai do nariz a cauda da Acft

Pressão Dinâmica -É a pressão produzida pelo impacto do

Pressão Total - Soma da Pressão Estática com a Pressão Dinâmica ANGULO DE INCIDENCIA
É O ANGULO FORMADO ENTRE O EIXO LONGITUDINAL

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