Teor de álcool na gasolina.

OBJETIVO:
Determinar teor de álcool na gasolina.
INTRODUÇÃO:
A gasolina é um produto combustível derivado intermediário do petróleo, na faixa de hidrocarbonetos de 5 a 20 átomos de carbono. Uma das propriedades mais importantes da gasolina é a octanagem. A octanagem mede a capacidade da gasolina de resistir à detonação, ou sua capacidade de resistir ás exigências do motor sem entrar em auto-ignição antes do momento programado. A detonação (conhecida como "batida de pino") leva à perda de potência e pode causar sérios danos ao motor. Existe um índice mínimo permitido de octanagem para a gasolina comercializada no Brasil, que varia conforme seu tipo. O álcool etílico, umas das substâncias adicionadas à gasolina tem vital papel na sua combustão, pois sua função é aumentar a octanagem em virtude do seu baixo poder calorífico. Além disso, o fato propicia uma redução na taxa de produção de CO. A porcentagem de álcool é regulamentada por Lei, e recentemente foi estabelecido um novo padrão que é de 18 a 24%. Se por um lado existe vantagens, existem as desvantagens também, como maior propensão à corrosão, maior regularidade nas manutenções do carro, aumento do consumo e aumento de produção de óxidos de nitrogênio. Disso tudo, nota-se a importância para a frota automotiva brasileira e para o meio ambiente, o rigoroso controle dessa porcentagem.

MATERIAL UTILIZADO:
- Proveta graduada de 100 ml (com tampa)
- Solução saturada de cloreto de sódio 10%
- Amostra de gasolina
PROCEDIMENTO:
Preparamos uma solução aquosa de NaCl (10%). Colocamos em uma proveta (100 ml) uma amostra da gasolina em estudo (50 ml) e completamos o volume até a marca de 100 ml com a solução saturada de cloreto de sódio. Logo após, fechamos a proveta, misturamos os líquidos invertendo-a 5 vezes e deixamos em repouso até a separação das duas camadas líquidas miscíveis. Nestas condições o álcool se misturou com a solução aquosa de cloreto de sódio, separando-se da