Suspensões

Escola Profissional CIOR
Curso de técnico de Mecatrónica Automóvel - MA4

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Suspensão

Aluno: Carlos da Costa e Silva dos Santos n.a2226
Disciplina: Tecnologia e Processos
Docente: Pedro Silva

Vila Nova de Famalicão
2012/2013
Índice Introdução 3 Como funciona a Suspensão de um carro. 4 Os Principais Componente de uma suspensão 5 Molas 6 Amortecedor 7 Barra Estabilizadora 9 Pivô 10 Bandeja da suspensão 11 Sistema de Travagem em Discos 12 Sistema de travagem a tambor 14 Conclusão 15 Bibliografia 16

Introdução
Nesse trabalho vou mostrar os componentes de suspensão entre outras coisas.

Como funciona a Suspensão de um carro.

A função da suspensão de carro é maximizar o atrito entre os pneus e o solo, de modo a fornecer estabilidade na direcção com bom controle e assegurar o conforto dos passageiros.
Os Principais Componente de uma suspensão

Os Principais componentes são:
Molas;
Amortecedores;
Barra estabilizadora;
Pivôs;
Bandeja de suspensão.

Molas

A mola é o principal elemento elástico da suspensão e, a partir do momento da sua instalação, já está em trabalho, permanecendo accionada pelo peso da carroceria do veículo mais as cargas que ele estiver carregando. Ela absorve as irregularidades do terreno, controla a altura do veículo e atua sobre o alinhamento e equilíbrio da suspensão.
A mola é normalmente construída com aço temperado.

Amortecedor

O amortecedor é uma peça de veículo automotivo que é destinada ao controle das oscilações da mola e também visa manter a roda em contacto continuo com o chão.
Componentes:
* Tubo reservatório; * Tubo de pressão; * Haste; * Pistão; * Válvula do pistão; * Válvula da base; * Fixações e suportes: suporte de mola, suporte para fixar directamente à bandeja da suspensão, suporte para prender tubulações de freio, etc.
Princípio de funcionamento
O amortecedor funciona por princípios