Supply chain management

INTRODUÇÃO

1.1 Contextualização

È notícia constante na mídia que o setor automotivo busca o fortalecimento seja pela redução de custos, seja pelo aumento do nível de serviço prestado aos clientes, como alternativa de sobrevivência em um mercado cada vez mais competitivo. Normalmente, várias empresas estão envolvidas desde a produção até o consumidor final, tais como produtores de matérias-primas e componentes, montadoras, distribuidores, varejistas e transportadoras são todos membros da cadeia de suprimentos (SCAVARDA; HAMACHER, 2001).

Em termos gerais uma cadeia de suprimentos compreende o conjunto de atividades que envolvem a distribuição do produto para o consumidor final, desde a aquisição de matéria prima, manufatura e montagem, armazenagem, controle de estoques, controle de entrada e saída de materiais, distribuição entre os elos da cadeia, entrega ao consumidor e também o sistema de informações envolvido (SOARES; LIMA, 2007).

Assim as empresas do setor automotivo procuraram utilizar métodos e ferramentas adequadas que permitissem um melhor gerenciamento, levando-se em consideração a realidade enfrentada. Nesse sentido, a gestão da cadeia de suprimentos ou supply chain management – SCM, pode se apresentar como um novo modelo gerencial que procura a integração dos processos de negócios ao longo da cadeia de suprimentos para que produtos e/ou serviços de tenham maior valor percebido pelo cliente final e sejam obtidos através do menor custo possível (pires; neto, 2010). Nos últimos anos o interesse pela SCM tem crescido muito no mundo e no Brasil. Os avanços têm sido muito significativos tanto na área de serviços como na manufatura (SEBRAE, 2004).

Este trabalho tem por objetivo compreender o conceito de uma cadeia de suprimentos (Supply Chain Management – SCM) do setor automotivo a partir de uma revenda de pneus.

Assim, de que maneira o serviço de comercialização de pneus está inserido na cadeia