Sr. Alan

Sumário
1.Introdução 3
2.Objetivo 3
3.Dados de projeto 3
4.Considerações de projeto 3
5,Molas 4
6.Freios 12
7.Desenhos feitos no Solidworks® 25
8.Anexos 30
9.Bibliografia 32

1.Introdução
O automóvel é tido como uma das invenções que mudaram o modo de vida do ser humano, fazendo com que a locomoção fosse facilitada e também mais prática, já que, na época em que foi inventado e fabricado, os meios mais utilizados para locomoção em longas distâncias eram os navios e os trens. Mais além da locomoção, o carro se tornou símbolo de status, em que montadoras investem em tecnologia e diferenciais para a sua fabricação, a fim de buscar mais clientes nesse vasto mercado consumidor que cresce ano após ano. Além de melhorias no design e diferenciais mais atrativos, também é investido em peças essenciais para um bom funcionamento e segurança do carro, em suspensão e freios, estes que fazem o papel de manter a estabilidade e frear o carro respectivamente.

2.Objetivo
A principal finalidade deste projeto é dimensionar uma mola (suspensão) e os freios dianteiros (a disco) e os freios traseiros (a tambor), para um carro sedã, 1,4l com 1200 kg vazio e que freie a partir de 80 km/h em 30 metros, que atendam, com segurança e qualidade, as necessidades requeridas pelo contratante, visto que, todo o processo de dimensionamento está de acordo com as normas regulamentadoras.

3.Dados do projeto
Carro sedã 1.4l
Mvazio = 1200 kg
Velocidade para frenagem = 80 km/h
Distância de frenagem = 30 metros

4.Considerações de projeto
A este projeto foi atribuído às especificações para um carro com um motor de 1,4l e 1200 kg, com essas especificações foi escolhido um carro de passei da Chevrolet, o Cobalt®. Suas especificações podem ser encontradas nas tabelas abaixo:

5.Molas
O termo mola [...] se refere a partes construídas em configurações particulares para prover um