Seminário de Pavimentação

Avaliação do potencial do uso do montículo de cupim com adição de cal como material de construção rodoviária

Renata Conciani
Estudante de mestrado do programa de pós-graduação em Geotecnia, Universidade de Brasília. Campus Universitário Darcy Ribeiro, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, Prédio SG-12, 70910-900‎, Brasília - DF, E-mail: [e-mail]

Marcus Vinícius F. Tavares
Estudante de mestrado do programa de pós-graduação em Geotecnia, Universidade de Brasília. Campus Universitário Darcy Ribeiro, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, Prédio SG-12, 70910-900‎, Brasília - DF, E-mail: [e-mail]

José Camapum de Carvalho
Professor Titular do Programa de Pós-Graduação em Geotecnia da Universidade de Brasília – [e-mail]

Resumo

Hoje, se por um lado na construção rodoviária há escassez de materiais apropriados ou estes apresentam custo elevado, por outro, nas regiões tropicais e em especial nos solos do cerrado ocorre uma grande presença de montículos de cupim indesejáveis nas áreas agrícolas. Com o objetivo de contribuir para a solução dos dois problemas, este artigo apresenta um estudo comparando as propriedades físico-químicas e mineralógicas e o comportamento mecânico do solo oriundo do montículo de cupim e do perfil de solo natural ambos com a adição de cal. Em fase anterior foram comparados os resultados dos materiais no estado natural. Durante a amostragem foram ainda realizados ensaios de penetração dinâmica no montículo e fora dele. Os resultados permitiram determinar a origem do solo que compõe os montículos quanto à sua localização no perfil de intemperismo. Eles mostram ainda ser possível a utilização dos montículos na construção de camadas de pavimento rodoviário.

Palavras-chave: Baba de Cupim, solos tropicais, química do solo, pavimentação.

1.Introdução

O solo de montículo de cupim vem sendo a muito tempo