Segurança de voo

1. Objetivo

O objetivo geral é mostrar a evolução que o safety aéreo teve durante todos esses anos na aviação civil brasileira dando, também, uma ideia de como seria esse safety daqui a alguns anos. O Objetivo específico é explicar os 5 enfoques do trabalho que são: aeronave, pessoal, aeródromo, operação e sistemas utilizados no safety.

2. Justificativa

Justificativa para o porque da escolha do trabalho.

3. Metodologia

Este trabalho terá como desenvolvimento abordar os temas pertinentes ao safety da aviação civil brasileira mostrando primeiramente uma prévia de sua evolução básica até datas aonde começou a ter ideias sobre a prevenção de acidentes aéreos. Logo após, será introduzido as 5 vertentes

1. REVISÃO DA LITERATURA

1. CONCEITOS IMPORTANTES

Para se estudar o safety na aviação, é necessária a noção básica sobre alguns tópicos a seguir.

2.1.1 O que é Segurança de Voo

Segurança de Voo é definida pela OACI (Organização da Aviação Civil Internacional) como sendo o “estado no qual o risco de ferir pessoas ou causar danos em coisas se limita a, ou está mantido em ou abaixo de, um nível aceitável, através de um processo contínuo de identificação de perigos e gerenciamento de riscos”.

2.1.2 Início da Aviação no Brasil

O primeiro voo no Brasil ocorreu no dia 22 de outubro de 1911, decolando da Praça Mauá e caindo no mar ao chegar na Ilha do Governador, com Edmond Plauchut, que fora mecânico de Santos-Dumont. Em 1927 ocorreu a primeira travessia do Atlântico, no avião JAÚ, mesmo ano que iniciou a aviação comercial no Brasil. A primeira empresa a transportar passageiros foi a Condor Syndikat. Também em 1927 foi fundada a VARIG (Viação Aérea Rio-Grandende). No ano de 1934 era fundada a VASP (Viação Aérea São Paulo), que iniciaria em 1936 voos regulares entre São Paulo – Rio de Janeiro, que até hoje é a linha de maior tráfego da aviação. Na década de 50, operavam no Brasil 16