Resumo Executivo

RESUMO Em um ambiente cada vez mais competitivo, a logística tem papel essencial, de maneira a obter vantagens competitivas para as organizações. Diante da necessidade de redução de custos e foco no negócio principal, as empresas adotam modelos e conceitos de gestão mais modernos que possibilitam aumentar a competitividade. Muitos destes novos modelos são implantados em empresas do setor automobilístico cuja complexidade da gestão da cadeia de suprimentos é consideravelmente grande. Uma inovação de gestão é o consórcio modular, em que a maior parte das atividades de uma empresa, inclusive a produção é realizada por terceiros. A terceirização é outra atividade que cresce cada vez mais dentro das organizações. Este relatório consubstancia os resultados de uma pesquisa realizada junto à
Volkswagen do Brasil, mais especificamente junto à sua fábrica de ônibus e caminhões localizada em Resende RJ e que adota o modelo de consórcio modular.

O objetivo principal deste trabalho é estudar os desafios de uma gestão terceirizada em uma empresa que trabalha com o modelo de consórcio, em que apenas fornecedores de grandes sub-montagens (módulos) realizam operações de montagens na linha.

Objetiva identificar quais as características, justificativas, potencial e limitações do uso do modelo de consórcio modular no Brasil. Foi feito um estudo de caso de caráter exploratório e qualitativo em uma empresa do ramo automobilístico e seus parceiros. Os resultados demonstraram que a complexidade da cadeia de suprimentos de uma empresa que trabalha sob o modelo do consórcio modular é grande.

Palavras Chaves: Logística, Terceirização, Consórcio modular.
SUMÁRIO
I. Introdução, objetivos e metodologia
II. Formulação dos problemas encontrados
III. Soluções propostas
IV. Gráficos demonstrativos
V. Conclusão

I. INTRODUÇÃO, OBJETIVOS E METODOLOGIA

O modelo de Consórcio Modular adotado pela fábrica de caminhões e ônibus da Volkswagen em Resende, Rio de Janeiro, foi uma