recursos humanos

CURSO: GESTÃO DE RECURSOS HUMANOS
TURMA: 279 VRD
DISCIPLINA: SISTEMA DE INFORMAÇÃO GERENCIAL
PROF: ANDRÉIA SCOTTON

FACULDADE FLAMINGO

Adriana da Silva Alves
Adriana Melo
Angélica Santos do Amor Divino
Daniela Candido
Neuzilani Oliveira

SISTEMA DE BILHETAGEM ELETRÔNICA NA CIDADE DE SÃO PAULO
(BILHETE ÚNICO)

SÃO PAULO
2014
INTRODUÇÃO
A base do sistema Interligado é a ampliação das possibilidades de conexão entre linhas em qualquer ponto da cidade, propiciada pela bilhetagem eletrônica. O cartão eletrônico, chamado em São Paulo de Bilhete Único, é o principal instrumento de integração da rede Interligada. Além de viabilizar a preconizada integração entre linhas em qualquer ponto da cidade, e não apenas em terminais fechados, a bilhetagem eletrônica é também um poderoso instrumento de gestão, sendo simultaneamente meio de cobrança automática de tarifas, elemento de controle do veículo e dispositivo de armazenamento e transmissão de informações.
Ele permite viajar em até quatro ônibus da cidade de São Paulo, em ônibus e metrô ou ônibus e trem, pagando o valor de só uma passagem num período de duas horas.

PLANEJAMENTO DO BILHETE ÚNICO

Por volta do ano de 2001 à 2002, o projeto do bilhete único foi iniciado pela SPtrans, reuniões semanais foram realizada para discutirem o planejamento para implantação do bilhete único junta ao secretário de Transportes Metropolitanos Jurandir Fernandes, e o secretário Municipal de transportes, Gilmar Tatto . A intenção do metrô era de realizar o plano com a prefeitura visualizando a flexibilidade da rotina dos passageiros, o projeto foi concluído e teve seu lançamento 18/05/2004.

LANÇAMENTO DO BILHETE ÚNICO A partir de 2002, iniciou-se a implantação do Sistema Interligado que consistiu numa reformulação completa do sistema municipal de ônibus de São Paulo. O Bilhete Único foi lançado oficialmente em maio de 2004, na gestão da ex-prefeita Marta Suplicy, e em janeiro de 2005 já