Protoformas do servico social

Resenha
Do café a indústria a consolidação de um mercado de trabalho livre no Brasil.
Em São Paulo, deixou de ter trabalho livre. Com o crescimento do café houve a
Necessidade de construir uma estrada de ferro.
Começou a funciona a estrada de ferro no ano de 1859, ligando o Rio de Janeiro a Cachoeira na província de São Paulo. Antes o café era transportado em lombo de mula da fazenda ao porto despendia há muito tempo. Provocou perdas na qualidade do café ,pos focava exposto a chuva e sol levando a carga do café.Naquela época era muito caro compra muares.Por muito tempo esse negocio de muares era muito lucrativo mais com o surgimento de ferrovias entrou em decadência no ano de 1890 praticamente desapareceu o transporte com lombo de mula na zona cafeeira.Depois do surgimento da estrada de ferro D.pedro II, que buscava o café no vale do Paraíba,em parte de São Paulo e em Minas Gerais, foi criada uma nova estrada de ferro.Essa concessão beneficiou o Barrão de Mauá,que iria construir a estrada de ferro Santos Jundiaí.O custo do transporte do café diminuiu ate 30 por cento.Alem disso os cafezais tiveram condições de se expandir se a área de produção de café.A distancia deixava de ser um obstáculo da produção.Na década de 1870 houve nossas técnicas agrícola que beneficiou o tratamento do café.Isso permitiu que o café alcançasse maior qualidade, com economia de mão de obra.O café deixou de ser um setor produtor para ser exportador para investir em outros setor.Os fazendeiros de café ficaram cada vez mais banqueiros,comerciantes e investidores.