Projeto Tabloide

CONEXÃO URBANA
SUMÁRIO
Metrofor funcionando ... 3
Terminais menos confortáveis ... 4 Falta leis contra pra descaso com lixo ... 5
(andando entre o descaso)
Fortaleza ... 6 - 7 Ocupação irregular ... 8
(em calçadas impede mobilidade)
EDITORIAL
Camilla Campos
Josué Costa METROFOR EM FUNCIOANAMENTO
A tão demorada obra do metrô de fortaleza, depois de 12 anos foi parcialmente inaugura- da. O funcionamento ainda está em fase de testes. Por enquanto estará em operação 15 km do total de 24 km da linha Sul, que liga Pacatuba ao centro de Fortaleza, a previsão era de que até março de 2013 a linha operasse comercialmente.
O metrô de Fortaleza terá uma linha funcionando plenamente. A operação comercial da
Linha Sul começa em janeiro de 2014 segundo o presidente do Metrofor, Rômulo Fortes.
São esperados 350 mil pessoas por dia, com tarifa ainda estimada em R$ 2,20 e horário de funcionamento entre 5h e 23h.
O trajeto começa no Centro de Fortaleza e segue até a cidade de Pacatuba, passando pelos bairros Benfica, Antônio Bezerra, Parangaba e pelo município de Maracanaú. Sem- pre a 60 km/h, serão necessários 35 minutos para um passageiro fazer todo o percurso.
Com as estações finais inauguradas em no último mês de julho pela presidente Dilma
Rousseff, a obra requereu investimento de R$ 1,4 bilhão.
Em uma frase, Fortes explica a demora na entrega e os muitos anos de construção: “fal- taram recursos”. De 1999 a 2002 as obras foram tocadas em um ritmo bem diferente de quando foi pensada. Já em 2002 cessaram os repasses de recursos federais, a obra pra- ticamente parou.
Já os 18 meses de operação assistida - com funcionamento de três horas por dia e bi- lhete gratuito - ele diz que é necessária completa segurança técnica antes de começar a operação. Depois de iniciada, o metrô não poderá parar por mais de seis horas ao dia.
Já a Linha Leste, que ligará o Centro ao Edson Queiroz, está em fase de licitação.
A linha Oeste, que já funciona com