Programação

1. Introdução
O estudo do tráfego de veículos em grandes centros urbanos é uma área de pesquisa de extrema importância, uma vez que os congestionamentos nas vias têm se tornado uma grande preocupação para a gestão pública, por se tratar de um dos principais fatores da diminuição na produtividade e na qualidade de vida nas cidades. Neste contexto, simuladores computacionais estão sendo intensivamente empregados por engenheiros para auxiliar no planeamento dos sistemas de tráfego.

Neste contexto, o objetivo deste trabalho é facilitar a gestão de tráfego rodoviário nas ruas do talatona através da implementação de semáforos.

Os elementos básicos de qualquer simulador são as vias, que são segmentos de ruas onde os carros compartilham propriedades como velocidade permitida, sentido, direção de fluxo e comprimento, os cruzamentos, local onde três ou mais vias se encontram, compartilhando, da mesma forma que as vias, as propriedades dos carros, e os veículos, que podem ser modelados como agentes ou como simples estruturas de dados, dependendo do tipo de projeto de simulador.

Cruzamentos
Em situações reais, os cruzamentos são os locais com maior risco de acidentes, por serem disputados como “recursos” pelos motoristas.
Consequentemente, impedir que colisões ocorram nestas áreas não é uma tarefa fácil.

No nosso cenário vamos controlar o trafego rodoviário no talatona através da implementação de semáforos aonde haver necessidade. Consideramos os pontos de maior necessidade como sendo os cruzamentos.

Modelo de semáforo com três estados: verde, amarelo e vermelho, estando inicialmente no estado verde.
O estado do semáforo é indicado pela existência de uma marcação (token) em um dos lugares do modelo semafórico. Sempre que tiver transcorrido o tempo relacionado ao lugar com a marcação, ocorrerá a troca de estado

Narrativo
Se o sinal for igual a verde, então o veículo prosseguir
Se o sinal for igual a amarelo veiculo