Principais materiais utilizados na indústria aeronáutica

Introdução

Percebe-se que atualmente existe uma grande preocupação por parte dos engenheiros na seleção de materiais para indústria aeronáutica. Isto porque, tratando-se de um meio de transporte, necessita altos níveis de segurança, aliados à maximazação de desempenho. A maior parte da estrutura de aviões é construída com titânio, aço e alumínio. Todavia verifica-se a grande tendência da utilização de novos materiais ainda mais leves, à base de polímeros e fibra de carbono. Essas combinações de plásticos e fibra decarbono são chamadas de materiais compósitos, de menor peso e grande resistência.

Critérios de Seleção
Os critérios de seleção de materiais são extremamente importantes, pois definem o quão aplicável será um projeto (em termos financeiros e na questão de garantir a segurança dos passageiros). Os estudos de novos materiais para esta aplicação normalmente baseiam-se nos seguintes critérios:
Resistência mecânica e peso: Os materiais devem ser escolhidos de acordo com a sua resistência, pois passam por diversos esforços durante a utilização, e ao mesmo tempo de acordo com o seu peso, para reduzir o consumo de combustível do avião.
Resistência à oxidação: Os aviões estão freqüentemente em contato coma atmosfera, por isso é necessário selecionar materiais com resistência a oxidação, caso contrário o preço demanutenção seria inviável, pois seria necessário a troca das peças ou a pintura das mesmas.
Resistência à fadiga: Nas aeronaves ocorrem repetitivos processos cíclicos que tendem à alongar de forma imperceptível determinadas estruturas do avião, que, com o tempo, tendem a provocar deformações permanentes, trincas e até colapso do material. É o que chamamos de fadiga. A vida útil de um avião é o numero de ciclos que a estrutura pode suportar. Sendo assim selecionar um material de alta resistência a fadiga é proporcionar uma maior vida útil para uma aeronave.

Composição dos Aviões
De acordo com [1], existem estudos mostram que no Boeing 777, por