Pneus inservíveis

Reciclagem de Pneus

Trabalho individual
Aluno: Rafael Barbosa

Introdução
Este

trabalho versará sobre alguns pontos gerais a serem avaliados para a constatação da viabilidade financeira que o meu trabalho de pesquisa poderá apresentar caso o mesmo se torne, hipoteticamente, uma empresa
Minha pesquisa tem como ramo a área de polímeros e estuda o processo de reciclagem da borracha de pneus automotivos por meio de uma extrusora de rosca dupla.
O objetivo é desvulcanizar a borracha termomecanicamente, transformando-a em um material regenerado com propriedades cada vez mais próximas às do material virgem (Borracha natural). Porque reciclar pneus?
 Descarte indevido em rios e lagos, contribuem para o

assoreamento e enchentes.
 Lenta degradação dos pneus no meio ambiente, por tempo indeterminado.  Dificuldade de compactação dos mesmos em aterros e redução da expectativa de vida dos aterros.
 Risco de incêndio decorrente do armazenamento de pneus.
 Pneus são criadouros e abrigo para vetores de doenças, como a dengue.
 Disseminação de doenças através do transporte de resíduos de pneus para operações de destinação final.

Porque reciclar pneus?

Tipos de pneus
 Pneus de Passeio
 Pneus de Caminhão / Ônibus
 Pneus de Trator
 Pneus de Empilhadeira

(Maciço)
 Pneus de Empilhadeira
(Câmara)
 Pneus de Bicicleta
 Pneus de Motocicleta
 Pneus de Avião / Helicóptero
 Outros Artefatos de Borracha

Quantidad e O

CONAMA

Conselho Nacional do Meio Ambiente - CONAMA é o órgão consultivo e deliberativo do Sistema Nacional do Meio
Ambiente-SISNAMA, foi instituído pela Lei 6.938/81, que dispõe sobre a Política Nacional do Meio Ambiente, regulamentada pelo Decreto 99.274/90. (Site CONAMA)
 Com relação aos pneumáticos, o CONAMA deferiu a resolução 416/09, que dispõe sobre a prevenção à degradação ambiental causada por pneus inservíveis e sua destinação ambientalmente adequada
 O IBAMA (Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos
Recursos
Naturais
Renováveis)
é
o